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龙图腾网获悉深圳市凯达丰精密五金制品有限公司申请的专利一种用于无人机云台的减震装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119503184B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411484077.0，技术领域涉及：B64U20/87；该发明授权一种用于无人机云台的减震装置是由刘波设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于无人机云台的减震装置在说明书摘要公布了：本发明涉及无人机云台技术领域，具体是一种用于无人机云台的减震装置，包括上安装板和下安装板，还包括支架、第一减震机构和第二减震机构，第一减震机构包括四个上固定板、四个下固定板、四个滑动组件、四个缓冲组件和四个导向组件，第二减震机构包括固定块、传动组件、旋转组件、伸缩组件、四个第一磁铁和四个第二磁铁，通过设置第一减震机构，能有效的减少无人机振动过程中产生的竖向作用力对相机的影响，利用第二减震机构，能够有效的减少无人机振动过程中产生的横向作用力对相机的影响，结合第一减震机构和第二减震机构，能对无人机传递至相机的振动起到缓冲的效果，减少相机出现较大颠簸的情况，有利于保证相机的稳定。

本发明授权一种用于无人机云台的减震装置在权利要求书中公布了：1.一种用于无人机云台的减震装置，包括上安装板（11）和下安装板（12），下安装板（12）设于上安装板（11）的底端，其特征在于，还包括支架（24）、第一减震机构和第二减震机构； 支架（24）安装在下安装板（12）的底端中部，第一减震机构安装在上安装板（11）和下安装板（12）之间，第二减震机构位于第一减震机构和支架（24）之间； 第一减震机构包括四个上固定板（13）、四个下固定板（14）、四个滑动组件、四个缓冲组件和四个导向组件，四个上固定板（13）等距安装在上安装板（11）的底端，每个下固定板（14）均位于一个上固定板（13）的下方，且每个下固定板（14）均固定在下安装板（12）的顶端，四个滑动组件均位于一个上固定板（13）和一个下固定板（14）之间，每个缓冲组件均位于一个下固定板（14）和一个滑动组件之间，四个导向组件等距设置在上安装板（11）和下安装板（12）之间； 第二减震机构包括固定块（25）、传动组件、旋转组件、伸缩组件、四个第一磁铁（26）和四个第二磁铁（29），固定块（25）固定安装在支架（24）的表面，四个第一磁铁（26）分别固定在支架（24）的四个侧面，每个第二磁铁（29）均位于一个第一磁铁（26）远离支架（24）的一侧，伸缩组件安装在四个第二磁铁（29）之间，旋转组件位于伸缩组件的一侧，传动组件位于旋转组件和其中一个导向组件之间； 每个导向组件均包括插杆（22）和定位筒（23），定位筒（23）固定安装在下安装板（12）上，插杆（22）滑动设置在定位筒（23）的内部，插杆（22）的顶端与上安装板（11）固定连接； 伸缩组件包括环形套壳（28）、圆台（27）、环形转台（34）、四个移动杆（30）、四个滑槽（31）、四个移动座（32）、四个插杆（33）和四个弧形槽（35），环形套壳（28）套设在固定块（25）的外侧，圆台（27）固定在环形套壳（28）的顶端，环形转台（34）转动设置在圆台（27）的顶端，四个移动杆（30）等距滑动设置在环形套壳（28）上，每个移动杆（30）的一端均与一个第二磁铁（29）固定连接，每个移动杆（30）的另一端均与一个移动座（32）固定连接； 四个滑槽（31）等距开设在圆台（27）上，四个弧形槽（35）等距开设在环形转台（34）上，每个移动座（32）均滑动设置在一个滑槽（31）内，每个插杆（33）的一端均固定在一个移动座（32）上，每个插杆（33）的另一端均穿过一个滑槽（31）且插接于一个弧形槽（35）的内部； 旋转组件包括第一安装架（36）、圆盘（38）和铰接杆（39），第一安装架（36）固定在圆台（27）的一侧，圆盘（38）转动设置在第一安装架（36）上，铰接杆（39）的一端与圆盘（38）的顶端表面相铰接，铰接杆（39）的另一端与环形转台（34）的顶端表面相铰接； 传动组件包括竖杆（44）、连接杆（45）、齿条（43）、齿轮（42）、第二锥齿轮（41）、第一锥齿轮（40）和第二安装架（37）； 连接杆（45）固定安装在其中一个插杆（22）的底端，竖杆（44）固定在连接杆（45）的底端，齿条（43）固定在竖杆（44）的一侧，第二安装架（37）固定安装在第一安装架（36）的底端，第一锥齿轮（40）位于第一安装架（36）的底端且与圆盘（38）同轴固定连接，第二锥齿轮（41）转动设置在第二安装架（37）的一侧，第一锥齿轮（40）和第二锥齿轮（41）之间相互啮合，齿轮（42）固定在第二锥齿轮（41）的一侧且与第二锥齿轮（41）同轴设置，齿轮（42）和齿条（43）之间相互啮合。

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