一汽解放汽车有限公司于岐获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利发动机气门制动控制方法、装置、发动机及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119122643B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411432524.8，技术领域涉及：F01L13/06；该发明授权发动机气门制动控制方法、装置、发动机及汽车是由于岐;王震;董大陆;李壮;宋涛设计研发完成，并于2024-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机气门制动控制方法、装置、发动机及汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种发动机气门制动控制方法、装置、发动机及汽车。其中方法包括：在发动机的气门制动机构工作状态下，获取所述发动机的气缸内的第一实时压力信号，并根据所述第一实时压力信号确定所述气缸内的第一最大压力值；在所述第一最大压力值大于第一预设压力阈值的情况下，根据所述第一最大压力值确定第一放气阀开度控制值并增大增压器放气阀开度；获取增大放气阀开度后发动机气缸内的第二实时压力信号，并根据所述第二实时压力信号确定所述气缸内的第二最大压力值，在所述第二最大压力值小于或等于第一预设压力阈值且大于第二预设压力阈值的情况下，停止增大所述放气阀开度。通过以上方法能够动态调节发动机制动工作时缸内压力。
本发明授权发动机气门制动控制方法、装置、发动机及汽车在权利要求书中公布了：1.一种发动机气门制动控制方法，其特征在于，所述方法包括： 在发动机的气门制动机构工作状态下，获取所述发动机的气缸内的第一实时压力信号，并根据所述第一实时压力信号确定所述气缸内的第一最大压力值； 在所述第一最大压力值大于第一预设压力阈值的情况下，根据所述第一最大压力值确定第一放气阀开度控制值，根据所述第一放气阀开度控制值增大增压器放气阀开度； 获取增大放气阀开度后发动机气缸内的第二实时压力信号，并根据所述第二实时压力信号确定所述气缸内的第二最大压力值，在所述第二最大压力值小于或等于第一预设压力阈值且大于第二预设压力阈值的情况下，停止增大所述放气阀开度。
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