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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利一种燃油系统的低温防冻与减排一体化装置及防冻方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118997957B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411403333.9，技术领域涉及：F02M31/125；该发明授权一种燃油系统的低温防冻与减排一体化装置及防冻方法是由宋孟杰;张龙;黄礼祯;张旋;田跃洋;吴隆平设计研发完成，并于2024-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃油系统的低温防冻与减排一体化装置及防冻方法在说明书摘要公布了：本发明属于油管防冻技术领域，提供一种燃油系统的低温防冻与减排一体化装置及防冻方法，包括冷却系统和加热系统；所述冷却系统包括：通过冷却液管依次与发动机连接的低温节温器、高温节温器、单向阀以及水泵，所述水泵与发动机连接，所述低温节温器与水泵之间通过一路冷却液管连接，位于所述发动机与低温节温器之间的冷却液管上套装有尾气余热回收装置；所述加热系统包括：依次连接在发动机和油箱之间的三通阀、热电装置、蓄电池、控制器以及加热丝，所述加热丝连续缠绕在供油管路及回油管路上，所述三通阀还与尾气余热回收装置连接，所述三通阀与热电装置连接在所述排气管上。本发明具有整体防冻、节能减排、环境适应性强的优点。

本发明授权一种燃油系统的低温防冻与减排一体化装置及防冻方法在权利要求书中公布了：1.一种燃油系统的低温防冻与减排一体化装置，用于载具的燃油系统，所述燃油系统包括：油箱（15），与所述油箱（15）依次连接的供油管路（9）、发动机（19）、回油管路（18），设置在所述供油管路（9）上的油泵（12）和燃油滤清器（13），以及设置在所述发动机（19）上的排气管（7），所述回油管路（18）还与所述油箱（15）连接，其特征在于，所述低温防冻与减排一体化装置包括冷却系统和加热系统； 所述冷却系统包括：通过冷却液管（23）依次连接的低温节温器（2）、高温节温器（3）、单向阀（20）以及水泵（22），所述冷却液管（23）套设在所述供油管路（9）、所述回油管路（18）上形成套管结构，所述低温节温器（2）和水泵（22）分别与发动机（19）连接，所述低温节温器（2）与水泵（22）之间通过一路冷却液管（23）连接，位于所述发动机（19）与低温节温器（2）之间的冷却液管（23）上套装有尾气余热回收装置（21），所述高温节温器（3）和所述单向阀（20）之间的冷却液管（23）缠绕在所述供油管路（9）和回油管路（18）上，所述高温节温器（3）与水泵（22）之间还设有通过冷却液管（23）连接的散热器（1）； 所述加热系统包括：依次连接的热电装置（8）、蓄电池（10）、控制器（11）以及加热丝（14），所述加热丝（14）连续缠绕在供油管路（9）及回油管路（18）上，且所述加热丝（14）位于所述冷却液管（23）和所述供油管路（9）、所述回油管路（18）之间，所述冷却液管（23）与所述加热丝（14）之间填充蓄热材料（16），所述蓄热材料（16）为相变蓄热材料或非相变蓄热材料，所述排气管（7）上设有三通阀（6），所述三通阀（6）分别与发动机（19）、尾气余热回收装置（21）以及热电装置（8）连接； 所述供油管路（9）伸入所述油箱（15）内且在所述油箱（15）内螺旋设置。

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