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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利放水阀和贮气筒获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239540B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411400042.4，技术领域涉及：B60T17/06；该发明授权放水阀和贮气筒是由杨金龙;杨长伟;高枫;和光宇;唐仁鹏;刘志鹏;马明武;田博;乔艳辉设计研发完成，并于2024-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本放水阀和贮气筒在说明书摘要公布了：本发明涉及一种放水阀和贮气筒。放水阀包括：放水阀阀体；第一部件，第二部件，推杆，第一回位弹簧，活塞，放水阀开关，第二回位弹簧和检测接头阀芯；其中检测接头阀芯设置于放水阀阀体内部，检测接头阀芯与放水阀阀体间隙配合，检测接头阀芯能够沿着放水阀阀体轴线运动；在第一状态，第一回位弹簧对推杆施加压力，形成推杆与第一部件之间的密封配合；第二回位弹簧对检测接头阀芯端面施加压力，检测接头阀芯端面与放水阀阀体通过第六密封圈密封配合。上述放水阀，通过将检测接头阀芯设置于放水阀阀体内部，能够将集成放水阀与检测接头功能，从而实现功能集成度高、空间利用率高的放水阀。

本发明授权放水阀和贮气筒在权利要求书中公布了：1.一种放水阀，其特征在于，所述放水阀包括： 放水阀阀体； 第一部件，设置于所述放水阀阀体内部，第一部件内部设有腔室；所述放水阀阀体与所述第一部件过盈配合； 第二部件，与所述第一部件过盈配合； 推杆，所述推杆与所述第一部件间隙配合，所述推杆能够在所述第一部件的腔室内沿着所述放水阀阀体轴线运动； 第一回位弹簧，设置于第一部件的腔室内，位于所述第二部件和所述推杆之间； 活塞，设置于放水阀阀体内部，所述活塞与推杆过盈配合，并在过盈配合处密封；所述活塞与放水阀阀体间隙配合，所述活塞与所述放水阀阀体之间设置有密封构件； 放水阀开关，与所述放水阀阀体通过连接部螺纹配合； 检测接头阀芯，设置于放水阀阀体内部，所述检测接头阀芯与所述放水阀阀体间隙配合，所述检测接头阀芯能够沿着所述放水阀阀体轴线运动； 第二回位弹簧，设置于放水阀阀体内部，位于所述活塞与所述检测接头阀芯之间； 所述放水阀阀体设置有第一孔和第二孔，所述第一孔和所述第二孔关于所述放水阀阀体轴线对称； 所述活塞设置竖直通孔，圆杆穿过所述第二孔与所述活塞的所述竖直通孔上部过盈配合固定； 其中，通过旋转所述放水阀开关沿螺纹沿着所述放水阀阀体轴线运动，带动所述圆杆沿着所述放水阀阀体轴线运动，所述圆杆带动所述活塞、所述推杆沿所述放水阀阀体轴线运动； 在第一状态，所述第一回位弹簧对所述推杆施加压力，形成所述推杆与所述第一部件之间的密封配合；所述第二回位弹簧对所述检测接头阀芯端面施加压力，所述检测接头阀芯端面与放水阀阀体通过第六密封圈密封配合； 在第二状态，所述推杆对所述第一回位弹簧施加压力，所述第一回位弹簧压缩，所述推杆与第一部件之间形成间隙；所述第二回位弹簧对所述检测接头阀芯端面施加压力，所述检测接头阀芯端面与放水阀阀体通过第六密封圈密封配合； 在第三状态，所述第一回位弹簧对所述推杆施加压力，形成所述推杆与所述第一部件之间的密封配合；所述检测接头阀芯端面对所述第二回位弹簧施加压力，所述第二回位弹簧压缩，所述检测接头阀芯端面与放水阀阀体之间形成间隙。

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