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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种车辆救援连挂机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118907170B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411396894.0，技术领域涉及：B61G1/00；该发明授权一种车辆救援连挂机构是由顾玉林;杨小荣;林庆琳;单永林;王晓军设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆救援连挂机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆救援连挂机构，涉及车辆工程技术领域。车辆救援连挂机构包括前端救援模块，用于设置在第一车辆的前端；前端救援模块包括第一车钩和第一车体结构；第一车体结构包括头罩和车钩安装座；头罩上设置开闭口，开闭口上转动连接有开闭罩，以通过翻转开合开闭口；当打开开闭口后，第一车钩可经开闭口与其他车辆连接，其中，第一车钩连接于车钩安装座的前端，且第一车钩的前端与后端之间的长度保持不变。通过翻转开闭罩即可打开或关闭开闭口，第一车钩连接于车钩安装座，在打开开闭罩时，直接经开闭口连接另一个车辆上的第二车钩，可实现快速连挂，前端救援模块结构简单，可简化其应用的第一车辆的车辆前端结构并减轻重量。

本发明授权一种车辆救援连挂机构在权利要求书中公布了：1.一种车辆救援连挂机构，其特征在于，包括前端救援模块（1），用于设置在第一车辆的前端；所述前端救援模块（1）包括第一车钩（2）和第一车体结构（3）；所述第一车体结构（3）包括头罩（32）和车钩安装座（31）；所述头罩（32）上设置开闭口（321），所述开闭口（321）上转动连接有开闭罩（322），以通过翻转开合所述开闭口（321）；当打开所述开闭口（321）后，所述第一车钩（2）可经所述开闭口（321）与其他车辆连接，其中，所述第一车钩（2）连接于所述车钩安装座（31）的前端，且所述第一车钩（2）的前端与后端之间的长度保持不变；所述第一车体结构（3）还包括均设于所述头罩（32）后侧的骨架结构（33）和两个纵梁（34）；两个所述纵梁（34）的后端固定于所述骨架结构（33）的前端，所述车钩安装座（31）固定于两个所述纵梁（34）的前端；两个所述纵梁（34）的上下两侧分别设置第一前补强板（361），所述第一前补强板（361）的两端分别固定于两个所述纵梁（34），且中部固定连接于所述车钩安装座（31）的后表面；所述纵梁（34）的上下两侧与对应的所述第一前补强板（361）分别形成螺母安装空间（37），所述第一车钩（2）通过第一螺栓（23）固定于所述车钩安装座（31），并在对应的所述螺母安装空间（37）容纳与所述第一螺栓（23）配合的第一螺母（25）。

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