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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种牵引梁装置、底架及轨道车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119037494B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411398715.7，技术领域涉及：B61F1/08；该发明授权一种牵引梁装置、底架及轨道车辆是由赵辉;马升潘;李炳升;张昊天;宋业恒设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种牵引梁装置、底架及轨道车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种牵引梁装置、底架及轨道车辆，包括：两个边梁，间隔预设距离的平行设置；枕梁，垂直连接于两个边梁之间；第一牵引梁，与枕梁垂直设置，第一牵引梁的一端与枕梁连接；至少一个辅助牵引梁，倾斜设置于第一牵引梁的侧部，辅助牵引梁的一端与对应侧的边梁连接，另一端与第一牵引梁远离枕梁的一端相交，且辅助牵引梁与第一牵引梁的相交处形成安装座，安装座用于安装车钩。第一牵引梁和辅助牵引梁共同作用，形成多条纵向载荷传递路径，使得纵向载荷传递路径更符合区域载荷传递需求，传递路径更优，提高了载荷传递能力及载荷的传递效率；且使得第一牵引梁的跨距尺寸更加灵活，从而降低了转向架限制区对牵引梁装置结构的影响。

本发明授权一种牵引梁装置、底架及轨道车辆在权利要求书中公布了：1.一种牵引梁装置，其特征在于，包括： 两个边梁（1），间隔预设距离的平行设置； 枕梁（2），垂直连接于两个所述边梁（1）之间； 第一牵引梁（3），与所述枕梁（2）垂直设置，所述第一牵引梁（3）的一端与所述枕梁（2）连接； 至少一个辅助牵引梁（4），倾斜设置于所述第一牵引梁（3）的侧部，所述辅助牵引梁（4）的一端与对应侧的所述边梁（1）连接，另一端与所述第一牵引梁（3）远离所述枕梁（2）的一端相交，且所述辅助牵引梁（4）与所述第一牵引梁（3）的相交处形成安装座（5），所述安装座（5）用于安装车钩； 所述辅助牵引梁（4）与对应侧的所述边梁（1）之间通过过渡座（6）连接； 所述过渡座（6）包括： 第一连接部（61），具有与所述边梁（1）面面贴合的搭接面，所述搭接面与所述边梁（1）贴合接触并固定连接； 第二连接部（62），具有与所述辅助牵引梁（4）的端面对接的对接部，所述对接部与所述辅助牵引梁（4）的端面贴合接触并固定连接。

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