一汽解放汽车有限公司费钟鸣获国家专利权
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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利中间轴制动器控制方法、装置、计算机设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119353410B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411391581.6，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权中间轴制动器控制方法、装置、计算机设备和存储介质是由费钟鸣;于跃;贾玉哲;柳英杰;韩旭;李健华;张书郡;李喆;马文伦设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本中间轴制动器控制方法、装置、计算机设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种中间轴制动器控制方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：根据制动器初始阶段的第一中间轴降速变化率和制动器开启阶段的第二中间轴降速变化率，确定建扭响应阶段的建扭转速下降值；确定制动释放阶段对应的释放转速下降值和制动完全解除阶段对应的解除转速下降值；根据中间轴的初始转速、目标转速、建扭转速下降值、释放转速下降值和解除转速下降值，确定制动最大降速阶段的理论制动转速差；根据理论制动转速差、制动最大降速阶段的实测制动转速差和目标时间数组对制动器进行控制。本方法将多种因素考虑在内，对中间轴制动器进行控制，能够提升中间轴制动器控制准确性和合理性，进而提升换挡的流畅性和车辆驾驶的舒适性。
本发明授权中间轴制动器控制方法、装置、计算机设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种中间轴制动器控制方法，其特征在于，所述方法包括： 根据制动器初始阶段的第一中间轴降速变化率以及制动器开启阶段的第二中间轴降速变化率，确定建扭响应阶段的建扭转速下降值； 确定制动释放阶段对应的释放转速下降值和制动完全解除阶段对应的解除转速下降值； 获取中间轴的初始转速和目标转速，并根据所述初始转速、目标转速、建扭转速下降值、释放转速下降值和解除转速下降值，确定制动最大降速阶段的理论制动转速差； 根据所述理论制动转速差、制动最大降速阶段的实测制动转速差和目标时间数组对所述制动器进行控制，包括：根据所述目标时间数组确定完全解除制动时间；当所述实测制动转速差大于所述理论制动转速差时，将所述完全解除制动时间与解除制动时间阈值进行比对；当所述完全解除制动时间大于所述解除制动时间阈值时，控制所述制动器完成制动。
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