东风汽车集团股份有限公司刘巧玲获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利方向盘模态管控方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119268989B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411380329.5,技术领域涉及:G01M7/02;该发明授权方向盘模态管控方法及装置是由刘巧玲;苏瑞强;田鑫;唐丹;柯有恩设计研发完成,并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本方向盘模态管控方法及装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种方向盘模态管控方法及装置,涉及方向盘模态技术领域,其中,方向盘模态管控方法借助第一工装对方向盘进行固定约束,然后测第一方向上的方向盘模态,从而排除整车实验中在第一方向上由方向盘模态引出的方向盘振动;借助于第二工装对管柱进行固定约束,得第一方向上的管柱的模态,从而排除整车实验中在第一方向上由管柱模态引出的方向盘振动;最后将方向盘安装在管柱上,测得第一方向上的方向盘与管柱共同约束模态,从而排除整车实验中在第一方向上由方向盘与管柱共同约束后的模态引起的方向盘振动,能够逐步排除引起方向盘振动的位置,本发明提供整体上改善了难以快速找出引起方向盘抖动的部件的位置的问题。
本发明授权方向盘模态管控方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种方向盘模态管控方法,其特征在于,包括以下步骤: S1:选取第一工装,并将第一工装固定安装在工作台上,然后将方向盘固定约束在第一工装上; S2:在方向盘的第一方向上布置第一加速度传感器,然后沿第一方向锤击方向盘,并记录所述第一加速度传感器显示出的第一传递函数; S3:将所述第一传递函数的波峰值作为在第一方向上的方向盘模态; S4:将方向盘从第一工装上取下; S5:选取第二工装,并将第二工装固定在工作台上,然后将管柱固定在第二工装上; S6:在管柱的第一方向上布置第二加速度传感器,然后沿第一方向锤击管柱,并记录所述第二加速度传感器显示的第二传递函数; S7:将所述第二传递函数的波峰值作为在第一方向上的管柱模态; S8:将方向盘固定安装在管柱上,然后在方向盘的第一方向上布置第三加速度传感器,最后沿第一方向锤击方向盘,记录所述第三加速度传感器显示出的第三传递函数; S9:将所述第三传递函数的波峰作为在第一方向上的管柱与方向盘共同约束模态。
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