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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利柔性飞轮总成及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119103314B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411334091.2，技术领域涉及：F16F15/30；该发明授权柔性飞轮总成及车辆是由郭莹;陶博文;黄河清;王雄;李东国设计研发完成，并于2024-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本柔性飞轮总成及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种柔性飞轮总成及车辆，涉及柔性飞轮总成技术领域，其中，柔性飞轮总成用以与传动轴连接，所述柔性飞轮总成包括飞轮主体以及至少一个摩擦单元，在所述飞轮主体的外周侧上设有外轮齿，用以与发动机齿轮啮合，供传动轴旋转；所述至少一个摩擦单元设于所述飞轮主体上，用以减少转动量。本发明提供的技术方案通过采用所述摩擦单元的设置，为所述飞轮主体降低了其自身转动量的目的，防止了所述飞轮主体在脱离驱动电机时，还存在着惯性力导致持续转动的情况，由此造成对传动轴的磨损甚至损坏的问题。

本发明授权柔性飞轮总成及车辆在权利要求书中公布了：1.一种柔性飞轮总成，用以与传动轴连接，其特征在于，包括： 飞轮主体，在所述飞轮主体的外周侧上设有外轮齿，用以与发动机齿轮啮合，供传动轴旋转；以及， 至少一个摩擦单元，设于所述飞轮主体上，用以减少转动量； 所述摩擦单元包括： 容设部，设于所述飞轮主体沿其厚度方向上的一侧，以形成容设空间； 移动部，设于所述容设空间内，用以靠近或者远离所述飞轮主体的圆心位置，以将外界侧壁进行抵接或者脱离；以及， 导向部，设于所述容设空间内，用以所述移动部导向； 所述移动部包括至少一个连接块，所述连接块活动安装于所述容设空间的内部，所述连接块的内部开设有贯穿槽，所述贯穿槽的内部活动安装有一端贯设至其外部的插杆，所述插杆的一端固定安装有卡接板，所述卡接板位于所述贯穿槽内部，所述贯穿槽的内部活动安装有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述贯穿槽的内壁和位于所述贯穿槽内的所述卡接板的一侧固定，所述插杆远离所述连接块的一端固定连接有摩擦板，所述摩擦板远离所述插杆的一端固定连接有摩擦垫； 所述导向部包括至少一个导向杆，所述导向杆的两端沿所述飞轮主体的直径方向延伸，并与所述容设空间的内壁固定，所述导向杆的外周壁上活动安装有移动板，所述导向杆的外周壁上套设有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与所述移动板和所述容设空间的内壁固定，所述移动板的外周壁固定安装有连接杆，所述连接杆的外周侧上套设有移动块，所述移动块的一侧与所述连接块的外周壁连接。

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