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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国国家铁路集团有限公司申请的专利一种适应基础变形的板式无砟轨道及调整方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119392541B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411328714.5，技术领域涉及：E01B1/00；该发明授权一种适应基础变形的板式无砟轨道及调整方法是由刘伟斌;王继军;施成;刘增杰;高彦嵩;王梦;张茉颜;张焕新;尤瑞林;杜香刚;宁娜;庞玲;刘杰设计研发完成，并于2024-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种适应基础变形的板式无砟轨道及调整方法在说明书摘要公布了：本发明属于铁路技术领域，其公开了一种适应基础变形的板式无砟轨道及调整方法，包括：底座，其上浇筑有限位凸台；预制轨道板，其中部开设有长矩形孔，每两个限位凸台嵌设在对应的长矩形孔内部的两侧；盖板，其盖接在长矩形孔内；叠放布置的高低调整层，其压接在底座和预制轨道板之间；填充调整层，其压接在底座和高低调整层之间；水平调整层，其压接在限位凸台和长矩形孔之间；防窜动限位板，其安装在预制轨道板的两相对侧壁上的多个，以用于止挡高低调整层横向窜出。本发明解决了线下基础大变形时现有无砟轨道变形调整能力不足的难题，可应用于复杂地质区段无砟轨道建造，运营线路基础变形引起的病害处置。

本发明授权一种适应基础变形的板式无砟轨道及调整方法在权利要求书中公布了：1.一种适应基础变形的板式无砟轨道，其特征在于，包括： 底座60，所述底座60顶端面上浇筑成型有多个限位凸台61； 预制轨道板10，所述预制轨道板10为首尾对接的多个，其均放置在所述底座60顶端面上，每个所述预制轨道板10的中部均开设有长矩形孔11，每两个所述限位凸台61嵌设在对应的所述长矩形孔11内部的两侧，所述长矩形孔11的两相对侧的下孔沿均延伸有支撑台12； 盖板20，所述盖板20嵌入所述长矩形孔11内并放置在两个所述支撑台12上，所述盖板20位于两个所述限位凸台61之间，所述盖板20顶端面与所述预制轨道板10的顶端面平齐布置，所述盖板20上设有起吊孔21； 高低调整层40，所述高低调整层40为叠放的多个，且压接在所述底座60和所述预制轨道板10之间； 填充调整层50，所述填充调整层50压接在所述底座60和所述高低调整层40之间； 水平调整层70，所述水平调整层70压接在所述限位凸台61和所述长矩形孔11之间； 防窜动限位板80，所述防窜动限位板80为安装在所述预制轨道板10的两相对侧壁上的多个，每个所述防窜动限位板80的下端向下延伸有用于止挡所述高低调整层40横向窜出的止挡部81； 所述预制轨道板10的两相对侧壁上均开设有多个用于安装所述防窜动限位板80或安装抬升千斤顶的安装孔13，所述防窜动限位板80上开设有长条形调节孔82，安装螺栓90穿过所述长条形调节孔82与所述安装孔13螺接固定。

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