中航通飞华南飞机工业有限公司包瑞程获国家专利权
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龙图腾网获悉中航通飞华南飞机工业有限公司申请的专利一种电传飞行控制系统的配平机构的抑制方法及其装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119200655B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411209161.1，技术领域涉及：G05D1/49；该发明授权一种电传飞行控制系统的配平机构的抑制方法及其装置是由包瑞程;曹春泉;王颖设计研发完成，并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电传飞行控制系统的配平机构的抑制方法及其装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种电传飞行控制系统的配平机构的抑制方法及其装置，该方法包括：判断飞行控制系统当前工作状态；根据位移传感器输出的多余度信号，判断座舱操纵系统是否处于非脱开状态；判断横向配平位置和纵向配平位置是否处于零位；飞行控制模块发出配平抑制使能信号，切断横向配平机构和纵向配平机构的电源，配平抑制成功启动；当配平抑制成功启动后，拨动副翼配平开关和升降舵配平开关，对应的横向配平机构和纵向配平机构不动作。本发明用于解决电传飞行控制系统正常功能受到座舱人工配平系统误操作影响的问题。
本发明授权一种电传飞行控制系统的配平机构的抑制方法及其装置在权利要求书中公布了：1.一种电传飞行控制系统的配平机构的抑制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤： 步骤S1，判断飞行控制系统当前工作状态，若为正常工作状态，则执行步骤S2； 步骤S2，根据位移传感器输出的多余度信号，判断座舱操纵系统是否处于非脱开状态，若是，则执行步骤S3； 步骤S3，根据采集到的横向配平机构和纵向配平机构的配平位置信号，判断横向配平位置和纵向配平位置是否处于零位，若是，则执行步骤S4； 步骤S4，飞行控制模块发出配平抑制使能信号； 步骤S5，通舱前常规配电盒在接收到配平抑制信号后，切断横向配平机构和纵向配平机构的电源，此时显示配平位置处于零位，配平抑制成功启动； 步骤S6，当配平抑制成功启动后，拨动副翼配平开关和升降舵配平开关，对应的横向配平机构和纵向配平机构不动作。
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