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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利车辆的安全通断电控制系统、方法、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119239304B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411160511.X，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权车辆的安全通断电控制系统、方法、设备及存储介质是由李可;车顺;王进昌;田秀设计研发完成，并于2024-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的安全通断电控制系统、方法、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的安全通断电控制系统、方法、设备及存储介质，方法包括：供电模块，包括主供电电源和备用供电电源；安全通断模块，包括设置在主供电电源与加装设备之间的主供电电路、以及设置在备用供电电源与加装设备之间的备用供电电路，主供电电路上设有通断开关；控制模块，用于在车辆处于不同工作模式时，控制通断开关的通断、以及主供电电源和备用供电电源的工作状态，以使得主供电电源和备用供电电源中的至少一个为加装设备供电，或者停止对加装设备供电。该系统通过提升电气系统的供电能力、增强系统的稳定性和安全性，实现了对大功率加装设备的有效支持，确保了改装后车辆在各种复杂场景下的安全、可靠运行。

本发明授权车辆的安全通断电控制系统、方法、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆的安全通断电控制系统，其特征在于，包括： 供电模块，包括主供电电源和备用供电电源，用于为车辆的加装设备供电； 安全通断模块，包括设置在所述主供电电源与所述加装设备之间的主供电电路、以及设置在所述备用供电电源与所述加装设备之间的备用供电电路，所述主供电电路上设有通断开关； 控制模块，与所述供电模块和所述安全通断模块电连接，用于在车辆处于不同工作模式时，控制所述通断开关的通断、以及所述主供电电源和所述备用供电电源的工作状态，以使得所述主供电电源和所述备用供电电源中的至少一个为所述加装设备供电，或者停止对所述加装设备供电； 所述车辆的工作模式至少包括普通模式、极速模式和慢速模式； 所述控制模块用于： 在车辆处于所述普通模式时，控制所述通断开关连通，并控制所述主供电电源工作为所述加装设备供电；当所述主供电电源的输出功率超过设定的功率阈值时，控制所述备用供电电源工作，与所述主供电电源同时为所述加装设备供电； 在车辆处于所述极速模式时，控制所述通断开关断开，并控制所述备用供电电源停机，停止对所述加装设备供电； 在车辆处于所述慢速模式时，控制所述通断开关连通，并控制所述主供电电源和所述备用供电电源在全功率状态下同时为所述加装设备供电。

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