重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司高腾飞获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请的专利动力电池荷电状态校准方法、装置、计算机设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118731726B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411014181.3，技术领域涉及：G01R31/382；该发明授权动力电池荷电状态校准方法、装置、计算机设备和介质是由高腾飞;蔡云地;程旭;丁天喜;揭立柱;王朝均设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本动力电池荷电状态校准方法、装置、计算机设备和介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种动力电池荷电状态校准方法、装置、计算机设备和介质。方法包括：监测至少一种荷电状态校准方式的校准条件是否满足，监测到校准条件满足时，触发该种方式，根据该种方式对应的调整方式调整第一参数的参数值；当第一参数的参数值大于等于次数阈值，根据累计误差与循环次数的函数确定该参数值对应的累计误差值，根据累计误差值进行荷电状态校准。本申请能根据各电池的特性进行准确校准且能及时校准累计误差。
本发明授权动力电池荷电状态校准方法、装置、计算机设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种动力电池荷电状态校准方法，其特征在于，所述方法包括： 监测预设的荷电状态校准方式的校准条件是否满足；所述荷电状态校准方式包括满充满放修正、静态修正和半稳态修正；所述半稳态修正的校准条件是动力电池在充放电过程中处于小电流状态且持续预设时长；半稳态是指动力电池在充放电过程中处于小电流状态，在这种状态下，动力电池的电压逐渐稳定； 当监测到任一种所述荷电状态校准方式的校准条件满足时，触发该荷电状态校准方式，根据该荷电状态校准方式对应的循环次数调整方式调整预设的第一参数的参数值并以该参数值为基础对动力电池的循环次数进行累计，所述第一参数表示动力电池的累计循环次数； 所述第一参数的参数值为动力电池从上次荷电状态校准时起到当前为止的累计循环次数与上次荷电状态校准时为所述第一参数设置的参数值之和； 当所述第一参数的参数值大于等于预设次数阈值，根据累计误差与循环次数的关系函数确定所述第一参数的参数值对应的累计误差值，根据所述累计误差值进行荷电状态校准。
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