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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利汽车电池管理系统休眠控制方法、计算机装置和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118744658B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411011712.3，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权汽车电池管理系统休眠控制方法、计算机装置和存储介质是由叶俊灵;文燕伟;赵康博;王启程设计研发完成，并于2024-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车电池管理系统休眠控制方法、计算机装置和存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车电池管理系统休眠控制方法、计算机装置和存储介质，包括对汽车电池进行检测，获得电池状态数据，根据电池状态数据进行评估，确定危险程度信息和发生概率信息，根据危险程度信息和所述发生概率信息，控制电池管理系统的休眠方式等步骤。本发明能够根据汽车电池的电池状态数据控制电池管理系统的休眠方式，能够在汽车电池的电池状态数据满足一定条件的情况下，控制电池管理系统进行延后休眠；进行延后休眠的电池管理系统相对于预设规则的休眠有着更长的非休眠时间，能够对汽车电池进行更加充分的监护，从而有利于保障汽车电池的使用安全和性能发挥。本发明广泛应用于汽车技术领域。

本发明授权汽车电池管理系统休眠控制方法、计算机装置和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种汽车电池管理系统休眠控制方法，其特征在于，所述汽车电池管理系统休眠控制方法包括： 对汽车电池进行检测，获得电池状态数据； 根据所述电池状态数据进行评估，确定危险程度信息和发生概率信息；所述危险程度信息表示汽车电池面临的异常事件的危险程度，所述发生概率信息表示汽车电池面临的异常事件的发生概率； 根据所述危险程度信息和所述发生概率信息，控制所述电池管理系统的休眠方式； 所述根据所述危险程度信息和所述发生概率信息，控制所述电池管理系统的休眠方式，包括： 设定危险程度阈值和发生概率阈值； 当所述危险程度信息大于所述危险程度阈值且所述发生概率信息大于所述发生概率阈值，根据所述危险程度信息与所述发生概率信息确定第三乘积，根据所述危险程度阈值与所述发生概率阈值确定第四乘积，根据所述第三乘积与所述第四乘积之间的偏差，正相关地确定延后时长； 当所述危险程度信息大于所述危险程度阈值且所述发生概率信息小于或者等于所述发生概率阈值，根据所述危险程度信息与所述危险程度阈值之间的偏差，正相关地确定所述延后时长； 当所述危险程度信息小于或者等于所述危险程度阈值且所述发生概率信息大于所述发生概率阈值，根据所述发生概率信息与所述发生概率阈值之间的偏差，正相关地确定所述延后时长； 当所述危险程度信息小于或等于所述危险程度阈值且所述发生概率信息小于或等于所述发生概率阈值，将所述延后时长设置为零； 根据所述延后时长，控制所述电池管理系统进行延后休眠。

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