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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法、装置及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118858948B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410982060.1，技术领域涉及：G01R31/36；该发明授权提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法、装置及设备是由吴田田;刘爽;姜洋设计研发完成，并于2024-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法、装置及设备在说明书摘要公布了：本申请公开了一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法、装置及设备，涉及动力电池技术领域，该方法包括：将动力电池恒流放电至第一荷电状态，并阶梯恒流充电至第二荷电状态；在变温工况下，将静置完成的动力电池放电至第三荷电状态；基于第三荷电状态与第四荷电状态，对动力电池进行充放电循环测试；将动力电池放电至第一荷电状态；基于充放电设备获得的荷电状态安时积分值以及动力电池管理系统获得的荷电状态BMS值，确定荷电状态相对误差，确定荷电状态评价结果，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度。利用充电设备基于安时积分法，确定荷电状态相对误差，实时进行SOC修正，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度。

本发明授权提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法、装置及设备在权利要求书中公布了：1.一种提升动力电池荷电状态估算精度的测试方法，其特征在于，应用于动力电池荷电估算精度的测试系统，所述动力电池荷电状态估算精度的测试系统至少包括可变温箱、动力电池管理系统以及充放电设备，动力电池放置在所述可变温箱中，所述动力电池管理系统和充放电设备分别连接至所述动力电池，所述充放电设备用于对所述动力电池进行充放电测试并记录充放电测试中所述动力电池的荷电状态安时积分值，所述动力电池管理系统用于获取充放电测试中所述动力电池的荷电状态BMS值； 在所述可变温箱设置为恒温模式且温度调整为室温后，获取温度修正因子、倍率修正因子以及充放电测试中充放电设备记录的充放电电流数据、充放电时间数据与荷电状态数据； 获取温度修正因子、倍率修正因子、充放电电流数据、充放电时间数据、荷电状态数据、电池额定容量与荷电状态安时积分值之间的第一对应关系； 基于所述温度修正因子、所述倍率修正因子、所述充放电电流数据、所述充放电时间数据、所述荷电状态数据、电池额定容量以及所述第一对应关系，得到所述荷电状态安时积分值； 将所述荷电状态安时积分值与所述荷电状态BMS值的差值作为所述荷电状态相对误差； 基于所述荷电状态相对误差，确定荷电状态评价结果，以提升动力电池管理系统的荷电状态估算精度； 其中，获取电池温度数据、可变温箱的温度、电池工作温度阈值、电池特性修正参数与温度修正因子之间的第二对应关系，基于所述电池温度数据、所述可变温箱的温度、所述电池工作温度阈值、电池特性修正参数以及所述第二对应关系，得到所述温度修正因子；获取电池温度数据、可变温箱的温度、电池工作温度阈值、充放电电流数据、电池额定容量、电池峰值充放电电流、电池温度修正系数、环境温度修正系数、充放电电流修正系数与倍率修正因子之间的第三对应关系，基于所述电池温度数据、所述可变温箱的温度、所述电池工作温度阈值、所述充放电电流数据、所述电池额定容量、电池峰值充放电电流、电池温度修正系数、环境温度修正系数、充放电电流修正系数以及所述第三对应关系，得到所述倍率修正因子。

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