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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种齿轮齿间载荷分配系数计算方法、设备、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118747439B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410944148.4，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种齿轮齿间载荷分配系数计算方法、设备、介质及产品是由刘雷;周厚勇;苏斌设计研发完成，并于2024-07-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种齿轮齿间载荷分配系数计算方法、设备、介质及产品在说明书摘要公布了：本发明公开了一种齿轮齿间载荷分配系数计算方法、设备、介质及产品，涉及齿轮载荷分配领域，该方法包括获取直齿圆柱齿轮的齿廓数据；根据所述直齿圆柱齿轮的齿廓数据计算齿轮啮合刚度；所述齿轮啮合刚度为考虑了轮齿变形、齿轮基体变形和接触变形的刚度；根据齿轮啮合刚度，计算直齿圆柱齿轮的势能；确定法向接触力约束；所述法向接触力约束是按照负载扭矩表达式通用形式确定的；根据所述法向接触力约束和所述直齿圆柱齿轮的势能，确定求解约束；对所述求解约束进行求解，得到最终的载荷分配系数。本发明可提高载荷分配系数的计算精度，并减少运算时长。

本发明授权一种齿轮齿间载荷分配系数计算方法、设备、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种齿轮齿间载荷分配系数计算方法，其特征在于，所述齿轮齿间载荷分配系数计算方法包括： 获取直齿圆柱齿轮的齿廓数据；所述齿廓数据包括：整个轮齿齿廓的形状、各点的相对曲率、法向接触力方向和所有接触瞬间的啮合位置； 根据所述直齿圆柱齿轮的齿廓数据计算齿轮啮合刚度；所述齿轮啮合刚度为考虑了轮齿变形、齿轮基体变形和接触变形的刚度； 根据所述齿轮啮合刚度，计算直齿圆柱齿轮的势能； 确定法向接触力约束；所述法向接触力约束是根据负载扭矩表达式形式确定的； 根据所述法向接触力约束和所述直齿圆柱齿轮的势能，确定求解约束； 对所述求解约束进行求解，得到最终的载荷分配系数； 所述轮齿变形包括弯曲变形、剪切变形和压缩变形； 所述弯曲变形的计算公式为： 所述剪切变形的计算公式为： 所述压缩变形的计算公式为： 其中，δbb为弯曲变形，Wb为啮合点b处的法向接触力，Ee为等效弹性模量，Ii为微元i的惯性矩，Li为微元i的厚度，βb为啮合点b点法向接触力和y轴的夹角，Sib为微元i和啮合点b点在x轴上投影之间的距离，Yb为啮合点b点处的半齿厚，k为截面微元总数，δsb为剪切变形，Ai为微元i的横截面积，ν为泊松比，δpb为压缩变形； 所述接触变形的计算公式为： 其中，δhb为接触变形，Wb为法向接触力，ν为泊松比，E为轮齿所用材料的弹性模量，B为齿轮宽度，Yb1为第一个齿轮在啮合点b处的半齿厚，Yb2为第二个齿轮在啮合点b处的半齿厚，c为赫兹接触半宽。

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