潍柴巴拉德氢能科技有限公司于越获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴巴拉德氢能科技有限公司申请的专利燃料电池系统的功率分配方法和车辆系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118596944B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410894750.1,技术领域涉及:B60L58/30;该发明授权燃料电池系统的功率分配方法和车辆系统是由于越;李俊涛;李宗吉;张洪雁;侯伟设计研发完成,并于2024-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本燃料电池系统的功率分配方法和车辆系统在说明书摘要公布了:本申请提供了一种燃料电池系统的功率分配方法和车辆系统。该方法包括:接收发动机启动指令;在初始需求功率小于或等于第一功率值的情况下,根据初始需求功率以及各可启动子系统的运行时长,从可启动子系统中确定第一子系统,使得初始需求功率大于或等于第一子系统的最小运行功率之和,第一功率值为可启动子系统的最小运行功率之和;根据第一子系统的数量和初始需求功率,控制第一子系统启动并按照第一功率分配策略运行;在燃料电池系统运行过程中,获取已开启子系统的工作状态;至少根据工作状态以及当前需求功率,控制第二子系统按照第二功率分配策略继续运行,并控制除第二子系统外的其他电池子系统关闭,第二子系统为至少部分的已开启子系统。
本发明授权燃料电池系统的功率分配方法和车辆系统在权利要求书中公布了:1.一种燃料电池系统的功率分配方法,所述燃料电池系统包括多个电池子系统,其特征在于,所述方法包括: 接收发动机启动指令,所述发动机启动指令用于指示启动所述燃料电池系统; 在初始需求功率小于或等于第一功率值的情况下,根据初始需求功率以及各可启动子系统的运行时长,从所述可启动子系统中确定第一子系统,使得所述初始需求功率大于或等于所述第一子系统的最小运行功率之和,所述第一功率值为所述可启动子系统的最小运行功率之和,所述可启动子系统为可启动的所述电池子系统; 根据所述第一子系统的数量和所述初始需求功率,控制所述第一子系统启动并按照第一功率分配策略运行,所述第一功率分配策略包括所述第一子系统的功率; 在所述燃料电池系统运行过程中,获取已开启子系统的工作状态,所述工作状态包括以下之一:正常状态、故障状态、限功率状态,所述已开启子系统为已开启的所述电池子系统,所述限功率状态为所述电池子系统被限制在以小于最大运行功率的功率运行的状态; 至少根据所述工作状态以及当前需求功率,控制第二子系统按照第二功率分配策略继续运行,并控制除所述第二子系统外的其他所述电池子系统关闭,所述第二子系统为至少部分的所述已开启子系统,所述第二功率分配策略包括所述第二子系统的功率, 至少根据所述工作状态以及当前需求功率,控制第二子系统按照第二功率分配策略继续运行,包括:在更新后需求功率小于或等于第二功率值的情况下,根据更新后子系统的所述工作状态,从所述更新后子系统中确定所述第二子系统并控制所述第二子系统以第一预定功率运行,所述第二功率值为所述更新后子系统的所述最小运行功率之和,所述更新后需求功率为更新后的所述当前需求功率,所述更新后子系统为更新后的所述已开启子系统;在所述更新后需求功率大于所述第二功率值的情况下,确定所述更新后子系统为所述第二子系统,确定所述第二子系统的运行功率并控制所述第二子系统以对应的所述运行功率运行, 根据所述更新后子系统的所述工作状态,从所述更新后子系统中确定所述第二子系统并控制所述第二子系统以第一预定功率运行,包括:在所述更新后子系统中存在限功率子系统的情况下,确定所述第二子系统为除所述限功率子系统外的所述更新后子系统,并控制所述限功率子系统关闭,所述限功率子系统为所述工作状态为所述限功率状态的所述电池子系统;在所述更新后子系统中不存在所述限功率子系统的情况下,确定所述第二子系统为运行时长小于或等于预定时长的所述更新后子系统,并控制所述运行时长大于所述预定时长的所述更新后子系统关闭;确定所述第一预定功率为所述更新后需求功率与所述第二子系统的数量相除;控制所述第二子系统以所述第一预定功率运行, 确定所述第二子系统的运行功率,包括:在所述第二子系统中存在限功率子系统的情况下,确定所述更新后需求功率与所述第二子系统的商是否大于所述限功率子系统的最大可达功率;在所述商大于所述最大可达功率的情况下,确定所述限功率子系统的所述运行功率为所述最大可达功率,以及确定除所述限功率子系统外的其他所述第二子系统的所述运行功率为第一预定差值与除所述限功率子系统外的其他所述第二子系统的数量相除,所述第一预定差值为所述更新后需求功率与所述限功率子系统的所述运行功率之和相减;在所述商小于或等于所述最大可达功率的情况下,确定所述第二子系统的运行功率为所述更新后需求功率与所述第二子系统的数量相除。
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