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龙图腾网获悉东南大学申请的专利一种固废轻质土轨道交通隔振结构的施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118880675B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410792327.0，技术领域涉及：E01B19/00；该发明授权一种固废轻质土轨道交通隔振结构的施工方法是由刘松玉;李梦瑶;张羽昊;王正成;张翔设计研发完成，并于2024-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种固废轻质土轨道交通隔振结构的施工方法在说明书摘要公布了：本发明属于土木工程领域，具体涉及一种固废轻质土轨道交通隔振结构的施工方法。步骤为：按预设标高开挖基槽，依次进行测量定位放线、机械破碎、开挖和人工清基底；在基底分两层铺设碎石垫层，并用推土机碾压整平；采用固废轻质土以台阶式浇筑施工，形成多层级的固废轻质土路基；在固废轻质土路基顶部依次铺设防冻隔水层和级配碎石层，施工路面结构层，完成固废轻质土路基施工；沿固废轻质土路基延伸方向开挖呈梯形沟槽至设计标高，在沟槽倾斜面上铺设聚氨酯隔振垫；在沟槽内吊放接头管，分层、分区浇筑固废轻质土；待固废轻质土终凝后拔出接头管，对管孔回填固废轻质土，形成固废轻质土隔振墙。本发明使用的固废轻质土路基填料具有轻质、高强、经济环保、隔振性能强的优点，可显著减轻土层上覆荷载，从而显著减小路基沉降和轨道变形，从振源处减轻振动强度，并能有效阻止振动波向下传递；振动波传递至固废轻质土隔振墙后，经历多重反射衰减，在传播过程中减轻振动；固废轻质土路基和隔振墙的双重减振效果可显著抑制轨道交通诱发的振动响应。

本发明授权一种固废轻质土轨道交通隔振结构的施工方法在权利要求书中公布了：1.一种固废轻质土轨道交通隔振结构的施工方法，其特征在于：先施工固废轻质土路基，在固废轻质土路基完成后进行固废轻质土隔振墙施工；具体步骤如下： S1、按预设标高开挖基槽，依次进行测量定位放线、机械破碎、开挖和人工清基底； S2、在基底分两层铺设碎石垫层（1），并用推土机碾压整平； S3、采用固废轻质土以台阶式浇筑施工，形成多层级的固废轻质土路基（3）； S4、在S3步骤完成后的固废轻质土路基（3）顶部依次铺设防冻隔水层（5）和级配碎石层（6），施工路面结构层（7），完成固废轻质土路基（3）施工； S5、沿固废轻质土路基（3）延伸方向开挖呈梯形沟槽至设计标高，在沟槽倾斜面上铺设聚氨酯隔振垫（8）； S6、在沟槽内吊放接头管（13），分层、分区浇筑固废轻质土（9）； S7、待固废轻质土（9）终凝后拔出接头管，对管孔回填固废轻质土，形成固废轻质土隔振墙（10）； 所述固废轻质土由渣土、固化剂、发泡剂、水、工业废弃物组成； 所述渣土为破碎后过5mm筛的开挖渣土； 所述固化剂包括普通硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、氧化镁胶凝材料； 所述发泡剂包括蛋白质类发泡剂、高分子复合发泡剂、纳米发泡剂； 所述工业废弃物包括粉煤灰、高炉矿渣、碱渣、蛇纹石、电石渣、钢渣。

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