南京航空航天大学李忆轩获国家专利权
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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利飞机仪表界面显示方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118778843B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410763291.3,技术领域涉及:G06F3/0481;该发明授权飞机仪表界面显示方法及装置是由李忆轩;汪海波;司海青;潘亭;刘海波;李根设计研发完成,并于2024-06-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本飞机仪表界面显示方法及装置在说明书摘要公布了:本发明涉及飞机技术领域,具体涉及飞机仪表界面显示方法及装置。获取飞机的当前航迹,并基于第一标识信息显示当前航迹;获取飞机的当前航向,并基于第二标识信息显示当前航向;获取飞机的当前滚转坡度,并基于第三标识信息显示当前滚转坡度;获取飞机的当前俯仰角度,并基于第四标识信息显示当前俯仰角度。实现了同时显示飞机的当前航迹、当前航向、当前滚转坡度以及当前俯仰角度,实现了飞行员在监视飞机姿态变化的同时兼顾飞机导航信息,同时在一定程度上节省了人机交互界面的空间资源。
本发明授权飞机仪表界面显示方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种飞机仪表界面显示方法,其特征在于,所述方法包括: 获取飞机的当前航迹,并基于第一标识信息显示所述当前航迹; 获取飞机的当前航向,并基于第二标识信息显示所述当前航向; 获取飞机的当前滚转坡度,并基于第三标识信息显示所述当前滚转坡度; 获取飞机的当前俯仰角度,并基于第四标识信息显示所述当前俯仰角度; 其中,所述第一标识信息包括第一指针标识和第一数字标识,所述第一数字标识固定在预设显示区域的上部中间位置显示,所述第一指针标识在所述第一数字标识的下方;所述获取飞机的当前航迹,并基于第一标识信息显示所述当前航迹,包括: 获取所述飞机的所述当前航迹; 基于所述第一数字标识显示所述当前航迹对应的当前航迹值; 基于所述第一指针标识指示所述当前航迹对应的当前航迹值; 其中,所述第一指针标识包括指示刻度线、刻度数字以及第一指示针;其中,所述指示刻度线显示在所述第一数字标识的下方,所述刻度数字在所述指示刻度线的上方,以及所述第一数字标识的下方,与所述指示刻度线对应显示,所述第一指示针固定在所述第一数字标识的下方;所述指示刻度线和所述第一指示针固定不动,所述刻度数字根据所述当前航迹值大小进行转动;所述基于所述第一指针标识指示所述当前航迹对应的当前航迹值,包括: 控制所述第一指示针在所述指示刻度线上基于所述指示刻度线对应的当前时刻的所述刻度数字,指示所述当前航迹对应的当前航迹值。
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