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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;上海衡拓船舶设备有限公司申请的专利一种用于收放式减摇鳍的收放加载装置及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118637436B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410723444.1，技术领域涉及：B65H75/44；该发明授权一种用于收放式减摇鳍的收放加载装置及测试方法是由蒋衡捷;曾启盛;田艳丽;邵昱设计研发完成，并于2024-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于收放式减摇鳍的收放加载装置及测试方法在说明书摘要公布了：本申请属于船用零部件试验台架技术领域，具体涉及一种用于收放式减摇鳍的收放加载装置及测试方法，该装置包括鳍柄、电动缸、伸缩油缸和滑轨；鳍柄具有中心孔、且中心孔穿设转轴，转轴的上端与收房机构连接，转轴的下端与收放加载装置的安装平台转动连接；鳍柄的外围一侧设有耳轴安装座，另一侧设有滚轮安装座；伸缩油缸的缸体固定在安装平台上，其推杆与耳轴安装座转动连接；电动缸的底部固定在安装平台上，其推杆顶部安装滑轨，滚轮安装座与滑轨滑动连接。本申请的收放加载装置基于船航行时鳍放出舷外受到流体阻力和流体升力，模拟实际航行过程中收放机构克服鳍放出舷外受到的流体负载，能够真实有效的验证收放机构的结构稳定性和收放能力。

本发明授权一种用于收放式减摇鳍的收放加载装置及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种用于收放式减摇鳍的收放加载装置，其特征在于，所述收放加载装置用于模拟减摇鳍的收放机构在工作时受到的流体阻力和流体升力；所述收放加载装置安装在收放机构的底部，所述收放加载装置包括鳍柄1、电动缸3、伸缩油缸5和滑轨7； 所述鳍柄1具有中心孔、且中心孔穿设转轴，转轴的上端与收放机构连接，转轴的下端与收放加载装置的安装平台转动连接；所述鳍柄1的外围一侧设有耳轴安装座，另一侧设有滚轮安装座；所述伸缩油缸5的缸体固定在安装平台上，其推杆与所述耳轴安装座转动连接；所述电动缸3的底部固定在安装平台上，其推杆顶部安装所述滑轨7，所述滚轮安装座与所述滑轨7滑动连接； 所述滑轨7为圆弧形结构，其截面为U形槽，所述滚轮安装座位于所述滑轨7的U形槽内，所述鳍柄1的中心到所述滑轨7圆弧形结构的两端形成的夹角为收放机构的回转角度；所述电动缸3具有多个，每个所述电动缸3间隔设置在所述滑轨7的底部；每个所述电动缸3同步运动依次输出的推力或拉力均相同；改变每次输出的推力或拉力用于模拟流体升力的载荷变化； 当收放机构往复回转带动所述鳍柄1旋转，使得所述耳轴安装座推拉所述伸缩油缸5的推杆，所述伸缩油缸5的推杆产生反向作用力矩经所述鳍柄1传递至收放机构，收放机构克服所述伸缩油缸5的力用于模拟受到的流体阻力；所述电动缸3用于向所述滑轨7的底部施加推拉力，使得力经所述鳍柄1传递至收放机构，收放机构克服所述电动缸3的力用于模拟受到的流体升力。

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