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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利振动试验装置及车辆试验系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118464356B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410710159.6，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权振动试验装置及车辆试验系统是由吕浩冉;杜建;王志强;孙艳宝;徐中皓;孔繁斌;李可超;李连军;李亦文;闫鑫;李庆余;张鼎铭;李龙勇;陈成设计研发完成，并于2024-06-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本振动试验装置及车辆试验系统在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种振动试验装置及车辆试验系统，该振动试验装置包括架体、配重总成和作动总成，配重总成沿第一方向与架体滑动连接，配重总成用于与待试验件的一端连接，作动总成设置在架体上，作动总成用于与待试验件的另一端连接且带动待试验件沿第一方向往复移动。配重总成能够模拟待试验件所承受的重量。作动总成沿第一方向往复移动能够形成振动，基于路谱模拟待试验件在实际工况下的振动受力，待试验件随作动总成振动并带动配重总成运动，模拟待试验件在实际工况下的工作状态，能够对待试验件进行独立检测，避免借助悬置系统中弹簧、托架等部件以及驾驶室或车架等部件进行陪试，降低试验安装难度。

本发明授权振动试验装置及车辆试验系统在权利要求书中公布了：1.一种振动试验装置，其特征在于，包括： 架体（1）； 配重总成（2），所述配重总成（2）沿第一方向与所述架体（1）滑动连接，所述配重总成（2）用于与待试验件（4）的一端连接； 作动总成（3），所述作动总成（3）设置在所述架体（1）上，所述作动总成（3）用于与所述待试验件（4）的另一端连接，并带动所述待试验件（4）沿所述第一方向往复移动，所述待试验件（4）配置为减振器； 所述配重总成（2）包括： 配重机构（21），所述配重机构（21）与所述架体（1）滑动连接； 第一吊具（22），所述第一吊具（22）设置在所述配重机构（21）上，所述第一吊具（22）用于与所述待试验件（4）转动连接，所述第一吊具（22）与所述待试验件（4）的转动轴线沿第二方向，所述第二方向与所述第一方向相交； 所述作动总成（3）包括： 作动器（31），所述作动器（31）与所述架体（1）相连接； 第二吊具（32），所述第二吊具（32）用于与所述待试验件（4）转动连接，所述第二吊具（32）与所述待试验件（4）的转动轴线沿第三方向，所述第三方向、所述第二方向与所述第一方向两两相交。

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