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徐州徐工传动科技有限公司吴秀翠获国家专利权

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龙图腾网获悉徐州徐工传动科技有限公司申请的专利离合器总成、基于该离合器总成的变速箱以及变速箱的液控系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117739075B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311677727.9,技术领域涉及:F16H3/085;该发明授权离合器总成、基于该离合器总成的变速箱以及变速箱的液控系统是由吴秀翠;侯广猛;殷浩东;高菁雯;士玉琦;杨小兵设计研发完成,并于2023-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。

离合器总成、基于该离合器总成的变速箱以及变速箱的液控系统在说明书摘要公布了:本发明属于变速箱技术领域,具体涉及一种离合器总成、基于该离合器总成的变速箱以及变速箱的液控系统,该离合器总成包括五根轴、十四个齿轮以及七个离合器。离合器总成3的五根轴分别为输入轴S‑in、第一传动轴S1、第二传动轴S2、第一输出轴S‑output1和第二输出轴S‑output2;离合器总成3的七个离合器分别为两个单包离合器、一个双包离合器和一个三包离合器。所述第二传动轴S2、输入轴S‑in和第一传动轴S1在空间中呈三角型布置,所述第二传动轴S2、第一输出轴S‑output1和第二输出轴S‑output2在空间中呈三角型布置。上述离合器总成实现了前进4个挡,后退4个挡的输出方式,前进的一、二、三档采用四驱,前进的四档采用两驱,以该离合器总成的结构布置保持了现有变速箱空间基本不变。

本发明授权离合器总成、基于该离合器总成的变速箱以及变速箱的液控系统在权利要求书中公布了:1.一种离合器总成(3),其特征在于,包括: 输入轴,安装有第一浮动齿轮Z1、第一方向挡离合器CR、第二方向挡离合器CF和第二浮动齿轮Z2,第一方向挡离合器CR被配置控制第一浮动齿轮Z1与输入轴的传动连接与分离,第二方向挡离合器CF被配置控制第二浮动齿轮Z2与输入轴的传动连接与分离; 第一传动轴,安装有第一固定齿轮Z3和第二固定齿轮Z4,所述第一固定齿轮Z3与所述第一浮动齿轮Z1永久啮合; 第二传动轴,安装有第三固定齿轮Z5、第三浮动齿轮Z6、第二速度档离合器C2、第四固定齿轮Z7和第五固定齿轮Z8,所述第二速度档离合器C2被配置控制第三浮动齿轮Z6与第二传动轴的传动连接与分离,所述第四固定齿轮Z7分别与所述第二浮动齿轮Z2和所述第二固定齿轮Z4永久啮合; 第一输出轴,安装有第四浮动齿轮Z9、第三速度档离合器C3、第六固定齿轮Z10、第四速度档离合器C4、第五浮动齿轮Z11、第七固定齿轮Z12、第一速度档离合器C1和第六浮动齿轮Z13,所述第四浮动齿轮Z9与第三固定齿轮Z5永久啮合,且第三速度档离合器C3被配置控制第四浮动齿轮Z9与第一输出轴的传动连接与分离,所述第六固定齿轮Z10与所述第三浮动齿轮Z6永久啮合,所述第五浮动齿轮Z11与所述第四固定齿轮Z7永久啮合,且第四速度档离合器C4被配置控制所述第五浮动齿轮Z11与第一输出轴的传动连接与分离,所述第六浮动齿轮Z13与所述第五固定齿轮Z8永久啮合,且第一速度档离合器C1被配置控制第六浮动齿轮Z13与第一输出轴的传动连接与分离; 第二输出轴,安装有驱动档离合器CWD和第七浮动齿轮Z14,第七浮动齿轮Z14与所述第七固定齿轮Z12永久啮合,且驱动档离合器CWD被配置控制第七浮动齿轮Z14与第二输出轴的传动连接与分离。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人徐州徐工传动科技有限公司,其通讯地址为:221004 江苏省徐州市徐州经济技术开发区驮蓝山路8号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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