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龙图腾网获悉赛力斯汽车有限公司申请的专利新能源车辆车间充电方法、系统、计算机设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116901771B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310948551.X，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权新能源车辆车间充电方法、系统、计算机设备和存储介质是由袁聪;李永强;邹俊;刘汉;张洋设计研发完成，并于2023-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源车辆车间充电方法、系统、计算机设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆技术领域，特别是涉及一种新能源车辆车间充电方法、系统、计算机设备和存储介质，所述方法包括获取群组中每一成员的能量参数以及能耗参数；获取每一成员的目的地坐标，并基于目的地坐标与充电地坐标获得每一所述成员的期望行驶里程；根据每一成员的期望行驶里程与能耗参数，获得成员的期望能量值；根据每一待充车辆的期望能量值与实际剩余量获得待充电量，根据每一放电车辆的期望能量值与实际剩余量获得可外充电量；确定每一待充车辆需要的实充电量；根据实充电量与可外充电量的比较，从所述群组中为待充车辆匹配至少一个放电车辆，采用本申请方法可以改善现有技术中放电车辆放电量估测不准导致无法到达目的地的问题。

本发明授权新能源车辆车间充电方法、系统、计算机设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源车辆车间充电方法，其特征在于，包括： 获取群组中每一成员的能量参数以及能耗参数，所述能量参数包括实际剩余电量、成员中增程型车辆的实际剩余油量，所述能耗参数包括单位能耗，单位能耗包括单位电耗以及成员中增程型车辆的单位油耗，所述成员包括所述群组中的放电车辆和待充车辆； 获取每一所述成员的目的地坐标，并基于所述目的地坐标与充电地坐标获得每一所述成员的期望行驶里程； 根据每一所述成员的期望行驶里程与能耗参数，获得所述成员的期望能量值； 根据每一所述待充车辆的期望能量值与实际剩余量获得待充电量，根据每一所述放电车辆的期望能量值与实际剩余量获得可外充电量，包括根据电量截止值和实际剩余电量，获得第一可外充电量；根据电量截止值、单位电耗和期望行驶里程、单位油耗，确定保留燃油量；根据保留燃油量和实际剩余油量，确定外耗燃油量；根据外耗燃油量与油电转换率，获得第二可外充电量；根据第一可外充电量和第二可外充电量之和，获得增程型车辆的可外充电量； 根据所述待充电量和外充折损比例确定每一所述待充车辆需要的实充电量； 根据所述实充电量与可外充电量的比较，从所述群组中为所述待充车辆匹配至少一个所述放电车辆，以使得所述放电车辆基于所述可外充电量进行车对车充电。

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