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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利一种发动机电子主水泵控制方法、装置及储存介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116816487B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310773536.6，技术领域涉及：F01P7/16；该发明授权一种发动机电子主水泵控制方法、装置及储存介质是由陈绪平;胡显力;高柏濬设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机电子主水泵控制方法、装置及储存介质在说明书摘要公布了：本发明涉及发动机控制技术领域，具体提供一种发动机电子主水泵控制方法、装置及储存介质，在方法中：S1，获取第一参数组及爆震补偿参数，基于第一参数组和爆震补偿参数判定电子主水泵能否开启基于目标水温的闭环控制，若判定为是，则进入S2；S2，基于当前发动机状态判定是否满足开启爆震补偿功能的条件；若判定结果为是，则进入S3，若判定结果为否，则进入S5；S3，基于当前电子主水泵输出偏移量判定是否进行爆震补偿，若电子主水泵输出偏移量大于预设值，则进行爆震补偿，进入S4；否则，则进入S5；S4，将基于目标水温的闭环控制切换为基于目标水温的开环控制；S5，开启基于目标水温的开环控制策略；如此，达到增加发动机冷却强度和热效率的目的。

本发明授权一种发动机电子主水泵控制方法、装置及储存介质在权利要求书中公布了：1.一种发动机电子主水泵控制方法，其特征在于，包括： S1：获取车辆中发动机的第一参数组以及爆震补偿参数，基于所述第一参数组和所述爆震补偿参数判定所述车辆中的电子主水泵能否开启基于目标水温的闭环控制，若判定为是，则进入S2； S2：基于所述第一参数组和所述爆震补偿参数判定是否满足开启爆震补偿功能的条件；若判定结果为是，则进入S3，若判定结果为否，则进入S5； S3：基于所述爆震补偿参数中的爆震补偿控制偏移量判定是否进行爆震补偿，若所述爆震补偿控制偏移量大于预设值，则进行爆震补偿，进入S4；否则，则进入S5； S4：将基于所述目标水温的闭环控制策略切换为基于目标水温的开环控制策略，并通过所述开环控制策略确定的第一控制参数控制所述电子主水泵运行，以对所述发动机进行热管理； S5：开启基于所述目标水温的闭环控制策略，并通过所述闭环控制策略确定的第二控制参数控制所述电子主水泵运行，以对所述发动机进行热管理； 所述第一参数组包括当前时刻的车速、发动机转速、发动机负荷、发动机水温、爆震识别标志位和爆震导致的气缸退点火角，所述爆震补偿参数包括爆震补偿控制模块启动标志位和爆震补偿控制偏移量； 在步骤S4中，所述第一控制参数为预存的上一个计算周期暨闭环控制得出的最新输出值与所述爆震补偿控制偏移量之和； 在步骤S5中，所述第二控制参数为电子主水泵的预控MAP值与目标水温闭环调节PID之和。

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