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龙图腾网获悉中国市政工程华北设计研究总院有限公司申请的专利一种桥梁减震底座获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116289529B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310370260.7，技术领域涉及：E01D19/04；该发明授权一种桥梁减震底座是由晏乐群;高锴;彭世超设计研发完成，并于2023-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桥梁减震底座在说明书摘要公布了：本发明涉及一种桥梁减震底座，有效的解决了现有具有水平缓冲功能的桥梁支座结构复杂松散，稳定性差的问题；解决的技术方案包括第一减震单元和第二减震单元，第一减震单元竖向缓冲；第二减震单元包括竖向的筒体，筒体内壁上开有一个环形槽，筒体内装有一个嵌装于环形槽内的类球体，类球体与环形槽组成一个球铰结构，筒体内设有位于类球体下方缓冲层，第二弹性缓冲层的上表面抵住类球体的平底，类球体顶部连接有一个竖杆，竖杆上端随桥体水平移动从而拨动类球体转动挤压缓冲层进行缓冲；本发明能够实现水平面内任意方位移位的缓冲，整个支座及其内部结构具有更好的稳定性，不影响正常竖向载荷和冲击下支座对桥梁的稳定支撑和缓冲。

本发明授权一种桥梁减震底座在权利要求书中公布了：1.一种桥梁减震底座，其特征在于，包括第一减震单元和第二减震单元，第一减震单元包括水平的第一层板（1）和水平的第二层板（2），第二层板（2）位于第一层板（1）上方，第一层板（1）和第二层板（2）之间夹装有第一弹性缓冲层（3）；第二减震单元包括竖向的筒体（4），筒体（4）固定在第二层板（2）上，筒体（4）内壁上开有一个环形槽（5），环形槽（5）由一个球心位于筒体（4）轴线上的球面与筒体（4）内壁相交并切割筒体（4）内壁形成，筒体（4）内装有一个嵌装于环形槽（5）内的类球体（6），类球体（6）由一个标准球体被一水平面切除底部一部分形成，类球体（6）与环形槽（5）组成一个球铰结构；筒体（4）内设有位于类球体（6）下方的第二弹性缓冲层（7），第二弹性缓冲层（7）的上表面抵住类球体（6）的平底；类球体（6）顶部连接有一个竖杆（8），竖杆（8）的下端与类球体（6）经球铰连接，筒体（4）上方设有一个水平的第三层板（9），第三层板（9）固定在桥梁底部，第三层板（9）上开有一个竖向的导向孔（10），竖杆（8）的上端伸入导向孔（10）内且可相对于导向孔（10）轴向滑动； 所述的类球体（6）顶部开有一个球形内腔（11），竖杆（8）下端固定有一个圆球（12），圆球（12）嵌装于球形内腔（11）中且可万向转动。

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