浙江速派汽车零部件有限公司请求不公布姓名获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江速派汽车零部件有限公司申请的专利一种硬质翻转车盖获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116353313B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310277084.2,技术领域涉及:B60J7/16;该发明授权一种硬质翻转车盖是由请求不公布姓名设计研发完成,并于2023-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种硬质翻转车盖在说明书摘要公布了:本发明公开了一种硬质翻转车盖,包括前栏系统、第一板体、第二板体、第三板体和支撑系统,所述支撑系统包括垫板、垫块和大前栏转轴,所述垫板连接于车头,所述垫块连接于前栏系统,所述第一板体通过大前栏转轴与前栏系统转动连接,所述第一板体通过第一转轴系统与第二板体转动连接,所述第二板体通过第二转轴系统与第三板体转动连接。本发明通过大前栏转轴、垫块和垫板,实现了对第一板体的三点定位,当第一板体翻转起来时,第一板体的上端靠在垫板上,同时第一转轴系统压在垫块上,此时板体与水平面的夹角大于90°,使得板体能够立住。
本发明授权一种硬质翻转车盖在权利要求书中公布了:1.一种硬质翻转车盖,其特征在于:包括前栏系统、第一板体(5)、第二板体(6)、第三板体(7)和支撑系统; 所述支撑系统包括垫板(85)、垫块(84)、支撑杆组件和大前栏转轴(1),所述垫板(85)连接于车头(9),所述垫块(84)连接于前栏系统; 所述支撑杆组件包括支撑杆(81)、支撑头(82)和支撑块(83),所述支撑头(82)通过支撑底座(86)与板体连接,所述支撑底座(86)与板体平行设置,所述支撑块(83)包括固定部(831)、倾斜板(832)、支撑槽(833)和过渡部(834),所述固定部(831)连接于车斗,所述倾斜板(832)通过过渡部(834)与固定部(831)连接,倾斜板(832)相对于固定部(831)倾斜15-25°,倾斜板(832)设有“U”型的支撑槽(833),所述支撑杆(81)卡合于支撑槽(833); 所述大前栏转轴(1)包括顶柱(11)和前栏转动中心(12),所述前栏转动中心(12)与顶柱(11)转动连接,前栏转动中心(12)通过连接臂(13)与第一板体(5)连接,所述前栏转动中心(12)设有第一限位部(14),所述顶柱(11)为圆弧形,顶柱(11)设有与第一限位部(14)相适配的第二限位部(15); 所述第一板体(5)通过大前栏转轴(1)与前栏系统转动连接,所述第一板体(5)通过第一转轴系统(2)与第二板体(6)转动连接; 所述第二板体(6)通过第二转轴系统(3)与第三板体(7)转动连接; 所述第一转轴系统(2)包括第一中间转杆(21)和两个第一边杆(23); 两个所述第一边杆(23)分别转动连接于第一中间转杆(21),第一边杆(23)设有边杆安装槽(2302),所述边杆安装槽(2302)为“C”型,第一中间转杆(21)的两端分别设有一个中间安装槽(2101),所述中间安装槽(2101)为“C”型,两个第一边杆(23)与第一中间转杆(21)之间分别连接有第一连接条(24),所述第一连接条(24)为橡胶材质; 所述第一连接条(24)包括第一连接面(2403)和两个第一底脚(2401),两个所述第一底脚(2401)通过第一连接面(2403)连接,两个第一底脚(2401)分别位于边杆安装槽(2302)和中间安装槽(2101)内,所述第一边杆(23)设有边杆凸块(2301),所述边杆凸块(2301)连接于边杆安装槽(2302)的槽口,所述第一中间转杆(21)设有中间凸块(2102),所述中间凸块(2102)连接于中间安装槽(2101)的槽口,中间凸块(2102)长于边杆凸块(2301)。
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