江铃汽车股份有限公司邓磊获国家专利权
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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利一种控制汽车低音炮振动异响的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116227300B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310245680.2，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权一种控制汽车低音炮振动异响的方法是由邓磊;李慧;涂晴;申一方;黄晖;钟秤平;樊启成设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种控制汽车低音炮振动异响的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种控制汽车低音炮振动异响的方法。本发明发明方法建立车身整车状态下有限元模型，首先计算低音炮安装位置的动刚度，如动刚度太低则需进行结构优化，若因布置及其它原因无法优化至目标值，则考虑增加橡胶隔振，最后将测试得到的低音炮工作时的激励施加于低音炮在车身上的安装位置，计算得到车内驾驶员及副驾驶员的声压响应并与目标值进行对比反馈进而满足设计要求。
本发明授权一种控制汽车低音炮振动异响的方法在权利要求书中公布了：1.一种控制汽车低音炮振动异响的方法，其特征在于：包括如下步骤： 1模型准备：建立带饰车身有限元模型，模型中包括白车身、车内声腔、闭合件、内外饰及安装在车身上的各种附件，车内声腔与车身及闭合件需做流固耦合处理；带饰车身有限元模型建立步骤包括：1导入带饰车身几何模型并进行网格划分；2定义网格单元类型；3定义网格单元的材料属性及密度；需保证模型质量与实际质量一致；4定义单元的属性，实体和壳； 2选取低音炮安装点位置： 3低音炮安装位置选取：计算低音炮安装点的动刚度，如果动刚度过低，则重新选取位置或结构优化设计；其中，动刚度计算采用有限元方法及动力学相关理论，动力学表达式： [M]表示质量矩阵；[C]表示阻尼矩阵；[K]表示刚度矩阵；{F}表示外载荷矢量矩阵；表示节点加速度；节点速度；{u}表示节点位移矢量；t表示载荷作用时间； 4低音炮整车共振异响分析：根据台架实测的低音炮激励，施加于低音炮车身安装位置，计算车内的噪声与振动响应，并与目标进行对比。
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