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龙图腾网获悉长江重庆航运工程勘察设计院;武汉城市公共设施运营管理集团有限公司;长江航道工程局有限责任公司申请的专利一种基于大数据分析的船舶超高预警系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116312060B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310249654.7，技术领域涉及：G08G3/02；该发明授权一种基于大数据分析的船舶超高预警系统及方法是由肖晨;夏天;朱国宏;金晓龙;张红;刘勇;蔡兴勇;许津玲;彭宗奎;陈智伟;吴博竞;杨彬;朱代臣;张顺;刘思凯;熊林;曾亚东设计研发完成，并于2023-03-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于大数据分析的船舶超高预警系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于大数据分析的船舶超高预警系统及方法，与现有主动防撞技术实时测量船舶高度不同，本发明在运行时，只需提前获取船舶的船名，无需对船舶高度进行精确的实时测量，基于现有的无线通讯和AIS系统等技术可在船舶距离桥梁几公里外获取船舶的船名，进而作出判断并通过预警模块向对应船舶示警，使本发明所述桥梁主动防撞方法的防撞有效距离远大于现有主动防撞技术，通过预警单元向对应船舶示警时，船舶离桥梁距离较远，留给船舶停船和掉头返航的操作时间更充足，对于水流湍急的航道或船舶吨位较大的情况，船舶也可完成停船或返航操作，主动防撞效果较好，有利于提高船舶通行的安全性。

本发明授权一种基于大数据分析的船舶超高预警系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种基于大数据分析的船舶超高预警方法，其特征在于：使用基于大数据分析的船舶超高预警系统，所述船舶超高预警系统位于航道上，并包括中央控制单元和与中央控制单元电连接的AIS系统模块、船舶净空高度测量装置、中央控制单元、通航净高探测模块、气象模块、图像识别模块和预警模块，AIS系统模块还与船舶净空高度测量装置电连接； AIS系统模块用于获取所在航道上各航行船舶的船名和坐标信息，船舶净空高度测量装置用于获取所在航道上航行船舶的净空高度并与船名对应，通航净高探测模块用于获取所在航道上跨河建筑物的通航净高，气象模块用于获取气象信息，图像识别模块用于远距离获取所在航道上航行船舶的图像数据，预警模块用于向所在航道上航行船舶发送预警信息； 所述船舶净空高度测量装置包括中控电脑和与中控电脑电连接的三维激光探测设备和高清跟踪摄像机，AIS系统模块与船舶净空高度测量装置中的中控电脑电连接； 三维激光探测设备用于获取所在航道上航行船舶的激光雷达点云数据并传输至中控电脑，高清跟踪摄像机用于获取与所述激光雷达点云数据对应的航行船舶的高清图像数据并传输至中控电脑，中控电脑用于根据激光雷达点云数据和高清图像数据测量出航行船舶的净空高度，中控电脑还用于将测量出的各航行船舶的净空高度与AIS系统模块获取的船名一一对应； 所述基于大数据分析的船舶超高预警方法包括如下步骤： 1）利用所述船舶净空高度测量装置获取若干组通行于所在航道船舶的基础数据，基础数据包括船舶的船名、净空高度和高清图像数据； 2）中央控制单元根据若干组基础数据建立船舶数据库，船舶数据库包括若干船舶的船名和与船名对应的净空高度范围和高清图像数据； 3）利用AIS系统模块获取当前通行于所在航道上船舶的船名，利用图像识别模块获取当前通行于所在航道上船舶的图像数据； 4）中央控制单元根据船舶的船名从船舶数据库中调取船舶的净空高度范围，中央控制单元根据船舶的图像数据测量出船舶的当前初始净空高度； 5）中央控制单元通过气象模块用于获取气象信息，并根据气象信息、船舶的净空高度范围和当前初始净空高度确定当前最大净空高度； 6）中央控制单元通过通航净高探测模块获取所在航道上跨河建筑物的通航净高，判断船舶的当前最大净空高度是否大于跨河建筑物的通航净高，若是，则中央控制单元通过预警模块向对应船舶发送预警信息以避免发生撞桥事故。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人长江重庆航运工程勘察设计院;武汉城市公共设施运营管理集团有限公司;长江航道工程局有限责任公司，其通讯地址为：401147 重庆市渝北区紫园路116号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。