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龙图腾网获悉浙江恒达富士电梯工程有限公司申请的专利多圈缠绕式的曳引轮结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115783953B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211660029.3，技术领域涉及：B66B11/08；该发明授权多圈缠绕式的曳引轮结构是由陶志耀;钱建明;张月飞设计研发完成，并于2022-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本多圈缠绕式的曳引轮结构在说明书摘要公布了：多圈缠绕式的曳引轮结构，包括表面具有曳引绳槽的轮体，轮体的中心设置有主轴连接孔，还包括和所述主轴连接孔同轴并且相连接的轴承安装孔，所述轴承安装孔中装配有承重轴承，所述承重轴承露出于所述轴承安装孔且露出的部位配合连接有外支撑轴承，所述外支撑轴承连接有可连接到曳引机架上的轴承座。本发明，在曳引轮轮轴比不变的情况下，降低对主轴的弯曲变形影响，提升了曳引机以及电梯的使用寿命。

本发明授权多圈缠绕式的曳引轮结构在权利要求书中公布了：1.多圈缠绕式的曳引轮结构，包括表面具有曳引绳槽的轮体（1），轮体（1）的中心设置有主轴连接孔（11），其特征在于，还包括和所述主轴连接孔（11）同轴并且相连接的轴承安装孔（12），所述轴承安装孔（12）中装配有承重轴承（2），所述承重轴承（2）露出于所述轴承安装孔（12）且露出的部位配合连接有外支撑轴承（3），所述外支撑轴承（3）连接有可连接到曳引机架上的轴承座（4）； 所述承重轴承（2）包括位于轴承安装孔（12）中的锥状轴承部（21）、位于所述轴承安装孔（12）之外的柱状轴承部（22），所述锥状轴承部（21）具有轴承外圈部一（211）、轴承内圈部一（212），柱状轴承部（22）包括轴承外圈部二（221）、轴承内圈部二（222），所述轴承外圈部一（211）具有圆锥状的承重面，轴承外圈部一（211）与轴承外圈部二（221）连为一体，轴承内圈部一（212）和轴承内圈部二（222）连为一体，所述轴承外圈部二（221）和所述外支撑轴承（3）相配合连接； 所述轴承外圈部一（211）通过轴承组件与所述轴承安装孔（12）相配合连接，其中，轴承组件包括同轴设置且自内而外依次设置的多个锥轴承（5），所述锥轴承（5）包括轴承外圈（51）、轴承内圈（52），轴承外圈（51）具有外连接锥面，轴承内圈（52）具有内连接锥面； 最外侧的锥轴承（5），其之外连接锥面与所述轴承安装孔（12）相配合连接；所述轴承安装孔（12）为锥孔； 内外相邻的任意两个所述锥轴承（5）中，处于内侧的锥轴承（5）中的外连接锥面和处于外侧的锥轴承（5）中的内连接锥面相配合连接； 最内侧的锥轴承（5），其之内连接锥面与所述轴承外圈部一（211）相配合连接。

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