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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种船舶传动装置自动构型方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115230898B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210988725.0，技术领域涉及：B63B71/10；该发明授权一种船舶传动装置自动构型方法是由韩冰;董文涛;杨小辉;刘更;李硕师设计研发完成，并于2022-08-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶传动装置自动构型方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种船舶传动装置自动构型方法，属于传动装置技术领域，包括：确定每个发动机到螺旋桨的总传动比及传动装置所允许的最大传动级数；根据最大传动级数获得每个发动机到螺旋桨的最优传动级数；挑选出各发动机到螺旋桨的最优传动级数中的最大传动级数k；以k+3作为图论模型顶点总层数对传动装置图论模型的顶点进行排列；对已排列完成的图论模型顶点按顶点层进行连线；确定单元类型和图论模型边的编号方式，对图论模型的顶点和边进行编号；对所生成的图论模型进行筛选，并保留符合逻辑的图论模型；将用户所选择的传动装置图论模型映射为传动装置构型。该方法可自动生成全部传动装置的图论模型，有效提高船舶传动装置的设计效率。

本发明授权一种船舶传动装置自动构型方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶传动装置自动构型方法，其特征在于，包括以下步骤： 确定每个发动机到螺旋桨的总传动比及传动装置所允许的最大传动级数； 根据所述最大传动级数获得每个发动机到螺旋桨的最优传动级数； 挑选出各发动机到螺旋桨的最优传动级数中的最大传动级数k； 以k+3作为图论模型顶点总层数对传动装置图论模型的顶点进行排列； 对已排列完成的图论模型顶点按顶点层进行连线； 确定单元类型和图论模型边的编号方式，对图论模型的顶点和边进行编号； 对所生成的图论模型进行筛选，并保留符合逻辑的图论模型； 将图论模型映射为传动装置构型； 所述图论模型顶点按照分层排序，每层顶点按照从上至下的排列方式，根据最大传动级数k，确定图层总数为k+3层，其中第一层为发动机层顶点数量为，顶点排布规则如下： a.每个发动机到螺旋桨的传动级数相同 第k+3层为螺旋桨层顶点数量为，第二层顶点应为与发动机顶点直接相连的构件，因此第二层的顶点数量； 第k+2层为直接与螺旋桨相连的构件，因此该层顶点数量为，考虑功率最大分支为3路分流情况，因此除了第2层和第k+2层之外，各层顶点数最大值不超过上一层顶点总数的3倍； 综上所述根据船舶传动装置的特点确定各层顶点数的取值范围为： b.发动机到螺旋桨的传动级数不完全相同 设传动装置的发动机数量为2，两个发动机到螺旋桨的传动级数分别为，且，，根据以上条件得到顶点总层数为，发动机1→螺旋桨应在每一层都布有顶点，发动机2→螺旋桨应在层中不布置顶点，根据船舶传动装置的特点，在图论模型中发动机只与一个顶点相连，因此在第层顶点数量； 当发动机数量为n且n，每个发动机到螺旋桨的传动级数为此时按照前段所述方法先进行发动机2的第一级顶点布置，再进行发动机3的第一级顶点布置，以此类推最后布置发动机n的第一级顶点层； 所述对已排列完成的图论模型顶点按顶点层进行连线，包括以下步骤： 在确定图论模型的顶点排列方式后，按照层数从低到高的顺序依次生成模型中各层顶点相连接的边线，由于顶点的排布规则分为了两种，因此顶点之间连接方式也应分为以下两种情况： a.每个发动机到螺旋桨的传动级数相同 按照相邻两层顶点个数关系将顶点之间的连线方式和边线布局分为以下几种情况考虑，其中i和i+1分别表示相邻两层顶点的层编号； 1）时，i层中的每个顶点与i+1层中的顶点一一对应连接； 2）时，i层中的每个顶点与i+1层中的相邻2个顶点相连实现功率分流； 3）时，i层中的顶点依次与i+1层中的相邻3个顶点相连实现功率分流； 4）时，i层中的所有顶点均与i+1层中唯一顶点相连实现功率汇流； 5）时，设除以的商为x余为y，i+1层前y个顶点分别与i层中相邻的x+1个顶点相连，i+1层剩余顶点分别与i层中相邻x个顶点相连； 6）时，为使功率和扭矩最大程度上均匀传递，i层中前个顶点分别与i+1层中相邻2个顶点相连，i层中剩余顶点分别与i+1层中剩余顶点一一对应连接； 7）时，设除以的商为x余数为y，i层前y个顶点分别与i+1层中相邻的x+1个顶点相连，i层剩余顶点分别与i+1层中相邻x个顶点相连，对于第i层和第i+1层剩余顶点，按照6）所述步骤进行连线； 从输入层开始依次确定相邻两层顶点之间的连接方式直到输出层，设置所有连线的箭头都是由上一层顶点指向下一层顶点； b.发动机到螺旋桨的传动级数不完全相同 对于此种情况，设传动装置的发动机数量为2，发动机1和发动机2到螺旋桨的传动级数分别为且，，连接规则如下： 1）第二层顶点数应等于拥有最大传动级数的发动机数量，对于此例子第二层顶点数为1，3~层顶点按照a中规则进行连接； 2）时，发动机2和层顶点与层唯一顶点连接实现功率汇流； 3）时，层顶点按照a中的规则与层顶点进行连接，发动机2与层顶点中任意一个进行连接； 4）时，层顶点与层中前个顶点按照a中规则进行连接，发动机2与层中第个顶点，即最后一个顶点相连； 当发动机数量为n且n，每个发动机到螺旋桨的传动级数为，先对发动机2之间按照上段中所述规则与其第一级顶点之间进行连线再对发动机3与其第一级顶点之间进行连线，以此类推一直到对发动机n进行连线。

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