丰田自动车株式会社藤竹良德获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车辆用控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115614172B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210803125.2，技术领域涉及：F02D43/00；该发明授权车辆用控制系统是由藤竹良德;熊泽卓设计研发完成，并于2022-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆用控制系统在说明书摘要公布了：一种车辆用控制系统，在GPF所捕集的PM量变多时，ENGECU的CPU执行停止一部分气缸的燃烧控制并且使剩余气缸中的混合气的空燃比比理论空燃比浓的再生处理。HVECU的CPU在执行再生处理的情况下使内燃机的目标转速上升。CPU在执行再生处理的情况下使内燃机的填充效率上升。
本发明授权车辆用控制系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆用控制系统， 适用于具备内燃机的车辆，该内燃机具有多个气缸， 所述车辆用控制系统执行停止处理及工作点变更处理， 所述停止处理是停止所述多个气缸中的一部分气缸的燃烧控制的处理， 所述工作点变更处理是在执行所述停止处理的情况下变更所述内燃机的工作点的处理， 所述工作点是由所述内燃机的曲轴的转速及填充效率规定的点， 由所述工作点变更处理变更后的工作点是与没有变更的情况的工作点相比所述内燃机的曲轴的转速及填充效率双方更大的工作点， 所述车辆用控制系统执行要求内燃机输出设定处理及内燃机操作处理， 所述要求内燃机输出设定处理包括内燃机基值设定处理和修正处理， 所述内燃机基值设定处理是根据加速器操作量来设定对所述内燃机的要求输出即要求内燃机输出的基值的处理， 所述修正处理是在执行所述停止处理的情况下进行使所述要求内燃机输出相对于所述基值增加的增加修正的处理， 所述内燃机操作处理是根据所述要求内燃机输出来操作对所述填充效率进行调整的所述内燃机的操作部的处理， 所述车辆具备旋转电机， 所述内燃机的动力和所述旋转电机的动力能够施加于驱动轮。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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