马鞍山市龙腾机电科技有限公司黄荣敏获国家专利权
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龙图腾网获悉马鞍山市龙腾机电科技有限公司申请的专利一种提高停车位变速箱输出轴扭矩承受力的轴孔加固结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114909456B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210598842.6，技术领域涉及：F16H57/021；该发明授权一种提高停车位变速箱输出轴扭矩承受力的轴孔加固结构是由黄荣敏设计研发完成，并于2022-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种提高停车位变速箱输出轴扭矩承受力的轴孔加固结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种提高停车位变速箱输出轴扭矩承受力的轴孔加固结构，包括变速箱体、支撑板和限位座，所述支撑板的上端面对称固定连接有限位座，所述变速箱体的侧面设置有齿轮轴，所述齿轮轴上分别设置有紧固调节组件和第二紧固件，所述紧固调节组件包括第一紧固件，所述第一紧固件和第二紧固件之间通过螺栓进行连接，且第一紧固件和第二紧固件拼装成一个环形。本发明是模拟斜拉索桥梁的承重结构及预应力张拉原理，提供一种多输出轴的传力架结构，并采用纵向张拉筋23为齿轮轴11向下的承重力提供向上的预应张拉力，从而最大化保护输出轴。
本发明授权一种提高停车位变速箱输出轴扭矩承受力的轴孔加固结构在权利要求书中公布了：1.一种提高停车位变速箱输出轴扭矩承受力的轴孔加固结构，包括变速箱体（1）、支撑板（4）和限位座（5），所述支撑板（4）的上端面对称固定连接有限位座（5），所述变速箱体（1）的侧面设置有齿轮轴（11），所述齿轮轴（11）上分别设置有紧固调节组件（2）和第二紧固件（3），所述紧固调节组件（2）包括第一紧固件（21），所述第一紧固件（21）和第二紧固件（3）之间通过螺栓进行连接，且第一紧固件（21）和第二紧固件（3）拼装成一个环形，所述第一紧固件（21）的顶端固定连接有纵向张拉筋（23），所述纵向张拉筋（23）上通过套接方式活动连接有横向定位柱（24），所述横向定位柱（24）通过插接的方式与限位座（5）活动连接； 所述限位座（5）的侧面贯穿开设有限位孔（51），且限位座（5）的顶端通过螺纹配合的方式连接有第二锁紧旋钮（52）； 所述横向定位柱（24）的侧面设置有第一锁紧旋钮（25），所述第一锁紧旋钮（25）和横向定位柱（24）之间通过螺纹配合的方式进行连接。
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