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龙图腾网获悉湖州哥伦布物流科技有限公司申请的专利四向车双负载液压系统及包含该液压系统的四向车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114738335B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210368129.2，技术领域涉及：F15B11/16；该发明授权四向车双负载液压系统及包含该液压系统的四向车是由许庆波;胡公娄;杨旭;胡方成设计研发完成，并于2022-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本四向车双负载液压系统及包含该液压系统的四向车在说明书摘要公布了：本发明提供一种四向车双负载液压系统及包含该液压系统的四向车，液压系统包括：油箱和液压泵；第一液压缸组和第二液压缸组，第一液压缸组包括两个或更多个需同步运行且并联布置的第一液压缸，用于驱动托板的升降动作；第二液压缸组包括两个或更多个需同步运行且并联布置的第二液压缸，用于驱动换向装置升降来实现四向车行驶方向的垂直切换；控制阀组，控制阀组设置在连通液压泵与第一液压缸组、第二液压缸组油路中，控制阀组和油路将第一液压缸组和第二液压缸组油路并联，以使得第一液压缸组和第二液压缸组能分别驱动负载作直线往复运动；控制阀组也用于将第一液压缸组的各第一液压缸并联，以及将第二液压缸组的各第二液压缸并联。

本发明授权四向车双负载液压系统及包含该液压系统的四向车在权利要求书中公布了：1.一种四向车双负载液压系统，其特征在于，液压系统包括： 油箱和液压泵； 第一液压缸组和第二液压缸组，第一液压缸组包括两个或更多个需同步运行且并联布置的第一液压缸，第一液压缸组用于与四向车的托板连接以驱动托板的升降动作；第二液压缸组包括两个或更多个需同步运行且并联布置的第二液压缸，第二液压缸组用于与四向车的换向装置连接以驱动换向装置升降来实现四向车行驶方向的垂直切换； 控制阀组，控制阀组设置在连通液压泵与第一液压缸组、第二液压缸组油路中，控制阀组和油路将第一液压缸组和第二液压缸组油路并联，以使得第一液压缸组和第二液压缸组能分别驱动负载作直线往复运动；控制阀组也用于将第一液压缸组的各第一液压缸并联，以及将第二液压缸组的各第二液压缸并联； 液压泵具有第一油路接口和第二油路接口；液压系统的油路包括第一主油路和第二主油路，第一主油路与液压泵的第一油路接口连接，第二主油路与液压泵的第二油路接口连接； 控制阀组包括设置在第一主油路上的主油路阀块，主油路阀块包括主油路开闭阀和若干级的分流阀，分流阀的级数布置与第一液压缸组和或第二液压缸组的液压缸数量相匹配，以使得该主油路能分支出与第一液压缸和或所述第二液压缸数量相同的支油路； 液压系统的油路还包括：若干第一液压缸组第一支油路和若干第一液压缸组第二支油路，各第一液压缸组第一支油路从第一主油路上最后一级的分流阀连通至对应的各第一液压缸的第一进出油口，各第一液压缸组第二支油路从各第一液压缸的第二进出油口连通至第二主油路；若干第一液压缸组第一支油路和若干第一液压缸组第二支油路将各第一液压缸并联连接； 若干第二液压缸组第一支油路和若干第二液压缸组第二支油路，各第二液压缸组第一支油路从所述第一主油路上最后一级的分流阀连通至对应的各第二液压缸的第一进出油口，各第二液压缸组第二支油路从各第二液压缸的第二进出油口连通至第二主油路；若干第二液压缸组第一支油路和若干第二液压缸组第二支油路将各第二液压缸并联连接。

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