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龙图腾网获悉联合汽车电子有限公司申请的专利用于冗余DC/DC半桥短路的识别电路、DC/DC、车辆、方法及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114938137B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210295570.2，技术领域涉及：H02M3/158；该发明授权用于冗余DC/DC半桥短路的识别电路、DC/DC、车辆、方法及介质是由孔凡胜;张涛;水恒琪;明月;申贺春;马勇设计研发完成，并于2022-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于冗余DC/DC半桥短路的识别电路、DC/DC、车辆、方法及介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种本发明提供的用于冗余DCDC半桥短路的识别电路，识别电路包括识别控制子电路、控制开关、高压侧采样器件和低压侧采样器。控制开关连接DCDC的能量转换单元和低压侧开关；高压侧采样器件采集高压侧开关两端的高压侧电路信息；低压侧采样器件采集低压侧控制子电路两端的低压侧电路信息；识别控制子电路的输入端连接高压侧采样器件和低压侧采样器件。识别控制子电路根据处于工作状态的能量转换单元的高压侧电路信息和低压侧电路信息，识别该能量转换单元是否存在短路故障。本发明提供的用于冗余DCDC半桥短路的识别电路，能够准确识别冗余DCDC故障路的短路故障，保证冗余DCDC的单路输出功能，提高产品的可用性以及安全性。

本发明授权用于冗余DC/DC半桥短路的识别电路、DC/DC、车辆、方法及介质在权利要求书中公布了：1.一种用于冗余DCDC半桥短路的识别电路，其特征在于，DCDC包括高压侧电池、低压侧电池、至少两个能量转换单元以及与每个所述能量转换单元相应的高压侧开关和低压侧开关；每个所述能量转换单元通过与其相应的所述高压侧开关连接所述高压侧电池、通过与其相应的所述低压侧开关连接所述低压侧电池； 所述识别电路包括识别控制子电路、以及与每个所述能量转换单元相对应的控制开关、高压侧采样器件和低压侧采样器件； 对于每个所述能量转换单元：所述控制开关连接所述能量转换单元和所述低压侧开关；所述高压侧采样器件，被配置为采集所述高压侧开关两端的高压侧电路信息；所述低压侧采样器件，被配置为采集所述控制开关和所述低压侧开关形成的低压侧控制子电路两端的低压侧电路信息； 所述识别控制子电路的输入端连接每个所述能量转换单元的所述高压侧采样器件和所述低压侧采样器件，所述识别控制子电路的输出端连接每个所述能量转换单元的所述高压侧开关、所述控制开关和所述低压侧开关； 所述识别控制子电路，被配置为根据处于工作状态的能量转换单元的所述高压侧电路信息和所述低压侧电路信息，识别该能量转换单元是否存在短路故障； 所述高压侧采样器件包括第一电压采样元件、第二电压采样元件和电流采样元件；其中，所述第一电压采样元件设置在所述高压侧电池和所述高压侧开关之间；所述第二电压采样元件设置在所述高压侧开关和所述能量转换单元之间，所述电流采样元件设置在所述高压侧开关和所述能量转换单元之间；所述低压侧采样器件包括第三电压采样元件和第四电压采样元件；其中，所述第三电压采样元件设置在所述能量转换单元和所述低压侧控制子电路之间，所述第四电压采样元件设置在所述低压侧控制子电路和所述低压侧电池之间。

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