大众汽车股份公司Y.A.马蒂内兹弗洛雷斯获国家专利权
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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利机动车的自动引导获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115179943B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210291185.0，技术领域涉及：B60W30/18；该发明授权机动车的自动引导是由Y.A.马蒂内兹弗洛雷斯;H.德克;J-S.米勒;M.阿吉雷梅尔霍恩;T.凯恩设计研发完成，并于2022-03-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本机动车的自动引导在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于至少半自动化地引导机动车10的方法，其中，第一应用54和至少一个冗余的第二应用56分别根据机动车运行数据和或环境数据52提供输出数据58、60，根据所述输出数据58、60确定用于至少半自动化地引导机动车10的车辆引导数据62，接收陌生车辆12的车辆运行数据66，并且根据陌生车辆12的车辆运行数据66，至少一个冗余的第二应用56从激活状态切换为准备状态，在激活状态中，在考虑到至少一个冗余的第二应用56的输出数据60的情况下确定车辆引导数据62；在准备状态中，计算机单元16的由至少一个冗余的第二应用56使用的计算机实体22至少以比在激活状态中更低的频率被执行。
本发明授权机动车的自动引导在权利要求书中公布了：1.一种用于至少半自动化地引导机动车10的方法，其中， -第一应用54和至少一个冗余的第二应用56分别根据机动车运行数据和或环境数据52提供输出数据58、60， -根据所述输出数据58、60确定用于至少半自动化地引导机动车10的车辆引导数据62， -接收陌生车辆12的车辆运行数据66，并且 -根据所述陌生车辆12的车辆运行数据66，至少一个冗余的第二应用56从激活状态切换为准备状态，在所述激活状态中，在考虑至少一个冗余的第二应用56的输出数据60的情况下确定车辆引导数据62，在所述准备状态中，计算机单元16的由至少一个冗余的第二应用56使用的计算机实体22至少以比在激活状态中更低的频率被执行。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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