奥迪股份公司M·舍费尔获国家专利权
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龙图腾网获悉奥迪股份公司申请的专利用于车辆的驱动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114729688B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080075975.4，技术领域涉及：F16D1/10；该发明授权用于车辆的驱动装置是由M·舍费尔;M·卢克斯设计研发完成，并于2020-09-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车辆的驱动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于车辆的驱动装置，其具有电机1，电机的转子轴5构造成具有内齿部的空心轴，具有外齿部16的、与空心轴同轴的变速器驱动轴17被插入空心轴中，尤其是用于形成传递力矩的配合齿部15，转子轴5在中间连接转子轴转动轴承9的情况下向外穿过电机壳体13的轴承开口11被引出，变速器驱动轴17具有对中座27，对中座以紧的间隙配合的方式与转子轴5的内周部贴靠，在行驶运行中由于径向作用的运行力FR而使变速器驱动轴17弯曲D。根据本发明，为了减小弯曲应力D，变速器驱动轴17的对中座27被布置成在没有相对于转子轴转动轴承9的轴向错位的情况下与转子轴转动轴承9轴向对齐。
本发明授权用于车辆的驱动装置在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆的驱动装置，其具有电机1，电机的转子轴5构造成具有内齿部的空心轴，具有外齿部16的、与空心轴同轴的变速器驱动轴17被插入所述空心轴中，用以形成传递力矩的配合齿部15，其中，转子轴5在中间连接有转子轴转动轴承9的情况下向外被引导穿过电机壳体13的轴承开口11，变速器驱动轴17具有对中座27，对中座以紧的间隙配合的方式与转子轴5的内周部贴靠，其中，变速器驱动轴17在行驶运行中由于径向作用的运行力FR的加载而弯曲D，其特征在于，为了减小弯曲应力D，变速器驱动轴17的对中座27在没有相对于转子轴转动轴承9的轴向错位的情况下布置成与转子轴转动轴承9轴向对齐，变速器驱动轴17利用其电机侧的轴端侧25伸入转子轴5中，对中座27直接地——也就是说在没有外齿部16作为中间层的情况下——在电机侧的轴端侧25处终止，和或对中座27在朝向变速器侧的轴端侧29的方向上过渡到直径减小的轴区段31中，并在进一步的轴向走向中过渡到直径变大的外齿部16中。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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