日产自动车株式会社滨根将太获国家专利权
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龙图腾网获悉日产自动车株式会社申请的专利内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116057267B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080105125.4，技术领域涉及：F02D41/06；该发明授权内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置是由滨根将太;岩本匡史设计研发完成，并于2020-09-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置在说明书摘要公布了：如果自动停止条件成立，则停止燃料喷射而使得内燃机1自动停止。在因自动停止引起的内燃机旋转速度降低的过程中存在再启动请求的情况下，如果内燃机旋转速度大于或等于仅通过燃料喷射而能够再启动的可恢复燃烧旋转速度阈值R1，则通过恢复燃料喷射而使得内燃机1启动，如果内燃机旋转速度小于可恢复燃烧旋转速度阈值R1，则利用交流发电机6使内燃机1启动。对于内燃机1，如果在因自动停止引起的内燃机旋转速度降低的过程中内燃机旋转速度低于可恢复燃烧旋转速度阈值R1，则与内燃机旋转速度低于可恢复燃烧旋转速度阈值R1之前相比而减少向气缸内的空气量。
本发明授权内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置在权利要求书中公布了：1.一种内燃机的控制方法，其中， 如果规定的自动停止条件成立则停止燃料喷射而使得内燃机自动停止，在因该自动停止引起的内燃机的内燃机旋转速度降低的过程中存在内燃机的再启动请求的情况下，如果内燃机的内燃机旋转速度大于或等于仅通过燃料喷射而能够再启动的规定的旋转速度阈值，则通过恢复燃料喷射而使得内燃机启动，如果内燃机的内燃机旋转速度低于上述旋转速度阈值，则利用电动机使内燃机的曲轴旋转而进行启动，其中，上述旋转速度阈值高于内燃机的产生共振的旋转速度， 以如下方式对空气量调整部进行控制，即，如果在因自动停止引起的内燃机的内燃机旋转速度降低的过程中内燃机旋转速度低于上述旋转速度阈值，则该空气量调整部能够将向缸内供给的空气量调整为，与内燃机旋转速度低于上述旋转速度阈值之前相比而减少向气缸内的空气量， 在辅机工作的状态下使得内燃机自动停止的情况下，使上述辅机停止，并且与使该辅机停止之前相比而减少向气缸内的空气量。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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