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龙图腾网获悉江苏骅聚智能科技有限公司申请的专利一种涡扇增压式结构及组装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119467383B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411765975.3，技术领域涉及：F04D25/16；该发明授权一种涡扇增压式结构及组装方法是由梁骅;李曙;陈积粮;王世杰;王勰;王林设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡扇增压式结构及组装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及风扇技术领域，具体为一种涡扇增压式结构及组装方法，解决了现有的落地扇长采用单一风扇进行吹风，气流强度不高，使得吹出的风量和风压受限，且无法满足气流的长距离吹动的问题，包括驱动安装机构、双风扇机构和连接传动机构，所述驱动安装机构的底端安装有风扇支撑机构，所述驱动安装机构的前端安装有双风扇机构，所述双风扇机构中部的内侧安装有连接传动机构，所述驱动安装机构包括马达，所述马达的前端固定安装有透风盖，所述马达的内侧转动连接有传动轴。本发明通过设置双层风扇，能够在进行相反旋转的同时对气流进行二级增压，进而有效提高气流强度，进而能够增强吹出的风量和吹风距离。

本发明授权一种涡扇增压式结构及组装方法在权利要求书中公布了：1.一种涡扇增压式结构，包括驱动安装机构（2）、双风扇机构（3）和连接传动机构（4），其特征在于：所述驱动安装机构（2）的底端安装有风扇支撑机构（1），所述驱动安装机构（2）的前端安装有双风扇机构（3），所述双风扇机构（3）中部的内侧安装有连接传动机构（4），所述驱动安装机构（2）包括马达（204），所述马达（204）的前端固定安装有透风盖（206），所述马达（204）的内侧转动连接有传动轴（205）； 所述双风扇机构（3）包括后网罩（301），所述后网罩（301）前端的中部安装有网罩锁紧环（305），所述后网罩（301）与透风盖（206）通过网罩锁紧环（305）固定连接，所述后网罩（301）与网罩锁紧环（305）之间连接有齿轮安装座（311），所述齿轮安装座（311）的前端转动连接有三个行星齿轮（309），三个所述行星齿轮（309）之间安装有一个中心齿轮（307），三个所述行星齿轮（309）的外侧安装有一个传动齿圈（310），所述中心齿轮（307）后端面的中部安装有传动块（308），所述传动齿圈（310）的外侧安装有反向风扇架（304），所述反向风扇架（304）的前方安装有正向风扇架（303），所述正向风扇架（303）前端面的中部安装有锁紧盖（306），所述后网罩（301）的侧边安装有前网罩（302）； 所述连接传动机构（4）包括第二限位套（404），所述第二限位套（404）前端的内侧设有花键孔（405），所述花键孔（405）的内侧安装有定位套（403），所述定位套（403）的前端安装有第一限位套（401），所述第一限位套（401）与定位套（403）的外侧安装有连接螺纹套（406），所述第一限位套（401）中部的内侧安装有定位杆（402）； 所述传动块（308）与传动轴（205）通过定位插条（207）连接，所述中心齿轮（307）的中部贯穿反向风扇架（304）并插接至第二限位套（404）后端的内侧，所述中心齿轮（307）与第二限位套（404）通过平键连接，所述第二限位套（404）与反向风扇架（304）之间设有轴承； 所述传动轴（205）的前端贯穿正向风扇架（303）并与锁紧盖（306）通过螺纹连接，所述第一限位套（401）的前端面与正向风扇架（303）贴合接触，所述定位杆（402）的一端贯穿第一限位套（401）并与传动轴（205）通过螺纹连接，所述第一限位套（401）与传动轴（205）通过定位杆（402）固定连接，所述正向风扇架（303）与传动轴（205）通过锁紧盖（306）和第一限位套（401）固定连接，所述连接螺纹套（406）与定位套（403）和第二限位套（404）均通过螺纹连接。

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