中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司孙栋栋获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司申请的专利一种高度阀可靠性试验装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223389447U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422987304.3，技术领域涉及：G01M13/003；该实用新型一种高度阀可靠性试验装置是由孙栋栋;王群伟;蔡田;樊贵新;张波;杨伟君;赵红卫;杨少维;谭文渊;韩晟;胡光飞;曾一鸣;李永恒;张大勇设计研发完成，并于2024-12-04向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高度阀可靠性试验装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种高度阀可靠性试验装置，该装置包括：电气控制装置及气动管路装置；所述可编程逻辑控制器分别连接所述固态继电器；所述电气控制装置包括：可编程逻辑控制器、多个固态继电器及与其连接的多个电磁阀；所述气动管路装置包括：高度阀进风口管路，顺序设置在所述高度阀进风口管路上的空压机、风源储备风缸及第一截断塞门，气缸驱动管路，顺序设置在所述气缸驱动管路上的第二截断塞门、第一电磁阀及气缸，振动器驱动管路，顺序设置在所述振动器驱动管路上的第三截断塞门、第二电磁阀及振动器，多个高度阀。本申请通过分别在高度阀的水平杠杆及高度阀的驱动轴紧固螺栓上施加横向侧压力，能够最大程度模拟高度阀装车后的应用工况。
本实用新型一种高度阀可靠性试验装置在权利要求书中公布了：1.一种高度阀可靠性试验装置，其特征在于，包括：电气控制装置及气动管路装置； 所述电气控制装置包括：可编程逻辑控制器、多个固态继电器及与其连接的多个电磁阀；所述可编程逻辑控制器分别连接所述固态继电器； 所述气动管路装置包括：高度阀进风口管路，顺序设置在所述高度阀进风口管路上的空压机、风源储备风缸及第一截断塞门，气缸驱动管路，顺序设置在所述气缸驱动管路上的第二截断塞门、第一电磁阀及气缸，振动器驱动管路，顺序设置在所述振动器驱动管路上的第三截断塞门、第二电磁阀及振动器，多个高度阀； 高度阀进风口管路的出风口连接所述高度阀的进风口、气缸驱动管路及振动器驱动管路；所述气缸设置所述高度阀上，用于对所述高度阀上的紧固螺栓施加侧压力；所述振动器连接高度阀的水平杠杆，用于驱动所述高度阀的水平杠杆的旋转运动。
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