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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)申请的专利一种船舶电力推进系统整流变压器充磁方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119694709B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411756221.1，技术领域涉及：H01F13/00；该发明授权一种船舶电力推进系统整流变压器充磁方法是由曹训训;李成阳;张柯;熊源;朱思远;于海宁设计研发完成，并于2024-12-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶电力推进系统整流变压器充磁方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种船舶电力推进系统整流变压器充磁方法，通过在现有船舶推进变频器的基础上增加特殊的整流变压器充磁模式，在整流变压器投入前，利用船用变频器逆变单元将直流电源逆变为三相交流后对整流变压器进行充磁。与现有船舶电力推进系统整流变压器充磁方法相比，本发明充分利用推进系统中推进变频器等现有设备，通过控制充磁过程中逆变单元的电压输出，完全消除整流变压器投入时的励磁涌流，具有成本较低，节约船舱空间等优点。

本发明授权一种船舶电力推进系统整流变压器充磁方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶电力推进系统整流变压器充磁方法，其特征在于，基于包含交流配电板2-2、推进变频器2-22和变频控制器2-7的充磁电路，交流配电板2-2上的交流母线2-14通过整流变压器供电开关2-15连接整流变压器2-10原边绕组，推进变频器2-22连接整流变压器2-10副边绕组，交流母线2-14通过进线断路器2-1连接至船舶交流电源，所述的交流配电板2-2上还设置有进线断路器2-1和原边侧电压互感器2-3，所述的推进变频器2-22还包括输出滤波单元2-11以及通过正负直流母排连接的整流单元2-17和逆变单元2-18，逆变单元2-18通过变频控制器2-7连接上位机2-6，整流单元2-17通过直流断路器2-9连接推进变频器2-22的正负直流母排，直流断路器2-9通过直流升压装置2-5连接直流电源2-4，整流单元2-17的输入侧连接电流互感器2-16，输出滤波单元2-11通过推进电机支路接触器2-12连接推进电机2-13，输出滤波单元2-11依次连接熔断器2-21、充磁支路接触器2-20、防逆流二极管2-19和电流互感器2-16后连接整流变压器2-10副边绕组，所述的熔断器2-21、充磁支路接触器2-20、防逆流二极管2-19和电流互感器2-16串联构成充磁回路，所述的变频控制器2-7通过副边侧电压互感器2-8连接整流变压器2-10副边绕组，原边侧电压互感器2-3和电流互感器2-16连接变频控制器2-7；包括以下步骤： S-1，变频控制器2-7接收到上位机2-6的启动指令后，控制进线断路器2-1闭合，交流母线2-14得电；变频控制器2-7通过整流变压器供电开关2-15状态判断充磁电路是否进入充磁模式； S-2，变频控制器2-7进入充磁模式，并获取电压和电压相位差； S-3，分断和闭合进线断路器2-1、直流断路器2-9及推进电机支路接触器2-12、充磁支路接触器2-20； S-4，启动直流升压装置2-5和逆变单元2-18； S-5，逆变单元2-18输出电压； S-6，变频控制器2-7检测整流变压器2-10原副边电压幅值和相位是否小于阈值； S-7，分断和闭合进线断路器2-1、直流断路器2-9及推进电机支路接触器2-12、充磁支路接触器2-20，逆变单元2-18停止工作，充磁结束； S-8，变频控制器2-7切换至推进模式。

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