中铁大桥勘测设计院集团有限公司肖海珠获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁大桥勘测设计院集团有限公司申请的专利钢桁梁桥端支点中间支座施工参数的确定方法及施工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119577913B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411715088.5,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权钢桁梁桥端支点中间支座施工参数的确定方法及施工方法是由肖海珠;谢兰博;邱峰;吕嘉雄;喻济昇;李少骏;蔡子龙;黄玲设计研发完成,并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢桁梁桥端支点中间支座施工参数的确定方法及施工方法在说明书摘要公布了:本申请涉及钢桁梁桥端支点中间支座施工参数的确定方法及施工方法,构建全桥有限元模型;施加预设恒载,以获取恒载作用下端支点中间支座的反力T0;施加预设活载及附加力,以获取活载及附加力作用下端支点中间支座的最大反力T1和最小反力T2;删除端支点中间支座,在端横梁中间施加一个向下的单位力F,获取在F作用下端横梁跨中的挠度δ;基于T0、T1、T2、F以及δ,获取端支点中间支座的施工参数。本申请较为方便地获取端支点中间支座施工参数,指导端支点中间支座安装施工,将主要的恒载由端支点边支座承担,最大限度的增大了端支点的反力储备或最大限度的减少了端支点的压重量,确保端支点中间支座具有良好的使用寿命和承载力。
本发明授权钢桁梁桥端支点中间支座施工参数的确定方法及施工方法在权利要求书中公布了:1.一种钢桁梁桥端支点中间支座施工参数的确定方法,其特征在于,其包括: 构建全桥有限元模型,所述全桥有限元模型包括位于端横梁(1)与边墩之间的端支点中间支座(2); 施加预设恒载,以获取恒载作用下端支点中间支座(2)的反力; 施加预设活载及附加力,以获取活载及附加力作用下端支点中间支座(2)的最大反力和最小反力;活载及附加力作用下端支点中间支座(2)的最大反力T1大于0,活载及附加力作用下端支点中间支座(2)的最小反力T2小于0; 删除所述全桥有限元模型中的端支点中间支座(2),并在端横梁(1)中间施加一个向下的单位力,获取在单位力作用下端横梁(1)跨中的挠度; 基于恒载作用下端支点中间支座(2)的反力、活载及附加力作用下端支点中间支座(2)的最大反力和最小反力、单位力以及挠度,获取端支点中间支座(2)的施工参数,所述施工参数包括端支点中间支座(2)竖向最小承载力设计值和安装时端横梁(1)的起顶高度。
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