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龙图腾网获悉陕西高速机械化工程有限公司;陕西交控丝路建设工程有限公司申请的专利一种自适应式预应力碳板锚固体系获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223387025U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-26发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422849630.8，技术领域涉及：E04G23/02；该实用新型一种自适应式预应力碳板锚固体系是由李红船;孟修建;张建利;杨苏;杨磊;陈晨;杨坤;师超;罗佳;李杨;郭磊设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自适应式预应力碳板锚固体系在说明书摘要公布了：本实用新型揭示了一种自适应式预应力碳板锚固体系，由固定端锚具、张拉端锚具和碳纤维板组成，固定端锚具包括固定端锚板和固定端底座，张拉端锚具包括张拉端锚板和张拉端底座，固定端锚板和张拉端锚板均包括从上向下依次固定设置的上锚板和下锚板，上锚板的横截面设为倒凹型结构，下锚板的横截面设为与倒凹型结构相互配合的凸型结构，且上锚板以及下锚板的两个长边边缘处各设有一排螺栓孔，上锚板以及下锚板之间通过紧固螺栓连接，上锚板以及下锚板之间位于两排螺栓孔之间的部分为碳纤维板加持区域。本实用新型提供的自适应式预应力碳板锚固体系，锚具的锚板之间连接便捷，方便操作，且能够自动调整粗糙程度。

本实用新型一种自适应式预应力碳板锚固体系在权利要求书中公布了：1.一种自适应式预应力碳板锚固体系，由固定端锚具（1）、张拉端锚具（2）和碳纤维板（3）组成，固定端锚具（1）、张拉端锚具（2）分别连接在碳纤维板（3）的两端，整体构成锚固体系；其特征在于：所述固定端锚具（1）包括固定端锚板（11）和固定端底座（12），固定端底座（12）上设有第一限位槽，所述固定端锚板（11）插入固定端底座（12）的第一限位槽内； 所述张拉端锚具（2）包括张拉端锚板（21）和张拉端底座（22），张拉端底座（22）上设有第二限位槽，所述张拉端锚板（21）插入张拉端底座（22）的第二限位槽内； 固定端锚板（11）和张拉端锚板（21）均包括从上向下依次固定设置的上锚板和下锚板，所述上锚板的横截面设为倒凹型结构，所述下锚板的横截面设为与倒凹型结构相互配合的凸型结构，且所述上锚板以及下锚板的两个长边边缘处各设有一排螺栓孔（4），上锚板以及下锚板之间通过紧固螺栓（5）连接，上锚板以及下锚板之间位于两排螺栓孔（4）之间的部分为碳纤维板（3）加持区域，且所述碳纤维板（3）加持区域的下锚板上设有与上锚板配合的凹槽（6）。

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