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龙图腾网获悉南通中远海运重工装备有限公司申请的专利大型抱桩器门式行走的制造工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117161681B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311035721.1，技术领域涉及：B23P15/00；该发明授权大型抱桩器门式行走的制造工艺是由陆驰博;葛新波;陈鹏;姜伟设计研发完成，并于2023-08-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本大型抱桩器门式行走的制造工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及大型海洋设备制造技术领域，公开了一种大型抱桩器门式行走的制造工艺，包括以下步骤：机加工、独立分段的制作、阶段合拢制作、大框架合拢，独立分段的制作包括肩梁的制作、立柱的制作、连系梁的制作、驱动座框架的制作。本发明制作时同时采用单独分段和片体分段的方法，对于现有场地的占有更为合理，工艺较为简单，焊接操作更加便捷，生产操作效率高，且焊接过程得到合理控制，避免焊接热影响焊接变形量，降低对结构直线度、水平对、垂直度的控制难度，有效地提高了设备制造的精度，制作时，部分需要机加工的步骤前移，避免了因为结构尺寸和重量的原因造成的超出机加工设备的限制范围，节约了大量机加工积累到最后的工期成本。

本发明授权大型抱桩器门式行走的制造工艺在权利要求书中公布了：1.大型抱桩器门式行走的制造工艺，其特征在于：包括以下步骤：机加工：机加工立柱轨道梁、链轮限位、驱动座法兰，机加工链轮限位； 独立分段的制作：肩梁的制作：步骤1：小组焊接件的制作：单独制作两个长3150mm宽1650mm的肩梁底部法兰，机加工后等待合拢时与立柱焊接，制作四个长800mm宽800mm的肩梁顶部法兰待箱梁成型后装配、焊接；步骤2：肩梁本体箱梁的制作：制作长15800mm宽2900mm的底板拼板，定位底板装配隔板，焊接隔板与底板间的焊缝，背烧释放应力，然后按顺序装配侧板、顶板，焊接隔板与侧板后再焊接隔板与顶板之间的焊缝，内部焊缝合格后，装配焊接两端箱体端板和中间箱体人孔，控制箱梁焊接变形；步骤3：组装法兰座：调平矫正箱梁后安装肩梁顶部法兰，焊后机加工法兰平面和连接螺栓孔； 立柱的制作：步骤1：立柱轨道梁的制作准备：在胎架上90mm厚板拼接，检查锚点插销孔的位置，对齐基准线；步骤2：立柱轨道梁的制作：装配后形成长条状带小箱体的三面体框架，先焊轨道梁侧板与轨道梁底板，再焊轨道梁隔板与轨道梁底板，最后焊轨道梁隔板与轨道梁侧板，多批次焊接减少焊接变形；步骤3：立柱箱梁的制作：定位轨道梁，轨道梁底板拼板焊接，火工矫正，装配轨道梁隔板与轨道梁底板焊接，装配轨道梁侧板与轨道梁隔板、轨道梁底板焊接，装配轨道梁顶板完成焊接；步骤4：行走链轮限位的安装：根据基准线的尺寸，定位链轮限位并焊接； 连系梁的制作：制作四面体箱梁：定位连系梁底板，装配连系梁隔板、连系梁侧板和连系梁顶板，然后对称焊接后火工矫正； 驱动座框架的制作：步骤1：驱动座箱梁框架的制作：定位底板，装配驱动座隔板、驱动座侧板、驱动座盖顶板、驱动座封板，对称焊接后火工矫正；步骤2：驱动座牛腿支座的制作： 调平驱动座法兰，装配隔板、侧板，焊接后检查驱动座法兰的水平面，盖顶板、封板焊接； 阶段合拢制作：步骤1：行走框架单片合拢：片体采用侧造法，将立柱侧躺在胎架上制作；定位立柱，再按角尺尺寸定位驱动座框架和连系梁，焊接驱动座框架与立柱的对接焊缝，焊接立柱与连系梁的对接焊缝，修割余量，调整连系梁与驱动座框架之间的焊缝间隙，完成焊接；步骤2：轨道夹的配对制作：对于精度要求很高的轨道夹，配对固定，根据配对链轮限位间距调整机加工链轮限位的尺寸，装配后焊接； 大框架合拢：步骤1：整体框架正造，在胎位上画整体基准线，片体布置基准线；定位两片行走框架单片和连系梁；步骤2：定位肩梁底部法兰和肩梁，焊接连系梁与片体间的T型对接环缝，焊接肩梁底部法兰和肩梁的T型对接环缝；步骤3：定位已配对的轨道夹，焊接轨道夹与本体框架结构的T型对接环缝；步骤4：总装，调试后与其余部件组装。

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