中车南京浦镇车辆有限公司徐步震获国家专利权
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龙图腾网获悉中车南京浦镇车辆有限公司申请的专利轨道车辆弹性扭力式电机吊挂结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117208023B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311080032.2，技术领域涉及：B61C9/50；该发明授权轨道车辆弹性扭力式电机吊挂结构是由徐步震;任明;刘海兵;孙海东;金鑫;成军强;王洪雨设计研发完成，并于2023-08-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本轨道车辆弹性扭力式电机吊挂结构在说明书摘要公布了：本专利涉及轨道车辆弹性扭力式电机吊挂结构，包括弹性吊挂于转向架的两个电机、支撑固定于转向架的扭力杆，两个电机的下部分别通过过渡结构连接扭力杆的两端。本发明其充分考虑两个电机往往呈现较大的垂向振动且相位一致的特点，采用电机弹性吊挂和扭力悬挂相结合的悬挂方式，当两个电机相同垂向振动时，扭力杆起作用，电机的振动转化为扭力杆的内力。在此工况下，电机的振动不对构架的结构产生影响。电机横向振动时，两个弹性吊挂节点提供横向支撑刚度；纵向振动载荷分析，纵向止挡和扭力杆共同提供纵向支撑刚度。
本发明授权轨道车辆弹性扭力式电机吊挂结构在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆弹性扭力式电机吊挂结构，包括弹性吊挂于转向架的两个电机1，其特征在于：还包括支撑固定于转向架的扭力杆4，所述两个电机1的下部分别通过过渡结构3连接扭力杆4的两端； 所述扭力杆4呈中心旋转对称，包括横向布置的扭力承载部41和连接于该扭力承载部41两端的扭臂42，扭力承载部41通过扭力杆安装座5支撑于转向架； 所述两个电机1通过过渡结构3分别与扭力杆4对应侧的扭臂42连接。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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