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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利一种新能源车辆控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118953384B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411246934.3，技术领域涉及：B60W50/00；该发明授权一种新能源车辆控制方法、装置、设备及介质是由郑少强;马虎设计研发完成，并于2024-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车辆控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种新能源车辆控制方法、装置、设备及介质，获取新能源车辆对应的若干样本能源线束，检测样本能源线束对应的绝缘层熔化温度；切断样本能源线束中不同数量的铜线，记录第一线束电阻；在预定温度下对样本能源线束通入相同的预设大小的电流，测量样本能源线束对应的饱和温度；根据第一能源线束对应的第一线束电阻，确定第一阈值电阻，根据第二能源线束对应的第一线束电阻，确定第二阈值电阻；当新能源车辆启动时，检测目标线束电阻；根据目标线束电阻和第一阈值电阻、第二阈值电阻之间的大小关系，控制新能源车辆的运行状态。该方法可以有效提高新能源车辆运行的安全性，降低出现事故的风险概率。本申请可广泛应用于车辆技术领域内。

本发明授权一种新能源车辆控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源车辆控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取新能源车辆对应的若干样本能源线束，检测所述样本能源线束对应的绝缘层熔化温度；其中，各个所述样本能源线束的型号相同，且每个所述样本能源线束中包括多根铜线； 切断各个所述样本能源线束中不同数量的铜线，记录切断铜线后的各个样本能源线束对应的第一线束电阻； 在预定温度下对切断铜线后的各个样本能源线束通入相同的预设大小的电流，测量切断铜线后的各个样本能源线束对应的饱和温度； 根据第一能源线束对应的第一线束电阻，确定第一阈值电阻，以及根据第二能源线束对应的第一线束电阻，确定第二阈值电阻；其中，所述第一能源线束是对应的所述饱和温度和所述预定温度之间的差值等于预设阈值的样本能源线束，所述第二能源线束是对应的所述饱和温度等于所述绝缘层熔化温度的样本能源线束； 当所述新能源车辆启动时，检测所述新能源车辆中的目标能源线束对应的目标线束电阻；其中，所述目标能源线束和所述样本能源线束的型号相同； 根据所述目标线束电阻和所述第一阈值电阻、第二阈值电阻之间的大小关系，控制所述新能源车辆的运行状态。

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