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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种并联式多用途作动筒获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118959381B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411109049.0，技术领域涉及：F15B11/22；该发明授权一种并联式多用途作动筒是由刘伟强;项钧清;安中彦;苏军;魏洪吉;王长林;王培元;霍诚民;王迪;刘向田;李成玉;佟贵生;王玉新;张鹏;孙震设计研发完成，并于2024-08-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种并联式多用途作动筒在说明书摘要公布了：本申请属于作动筒设计领域，为一种并联式多用途作动筒，包括第一作动筒、第二作动筒、第一阀组、第二阀组和电液伺服阀；第一作动筒包括第一作动器和第二作动器，第二作动筒包括第三作动器和第四作动器，第一作动器和第三作动器形成同步作动器，第二作动器和第四作动器形成同步作动器；通过同步作动器及同步管路实现多个作动器的动作同步：与各作动筒并联控制的方案比较，避免了因摩擦力等原因造成的各作动筒动作不同步，且在卡滞载荷过大、可能造成更大故障时能够给出预警信号。与各作动筒独立控制的方案比较，具有管路简单、成本低的优点。实现运动同步的方案为物理方法，具有极高的可靠性。

本发明授权一种并联式多用途作动筒在权利要求书中公布了：1.一种并联式多用途作动筒，其特征在于：包括第一作动筒1、第二作动筒2、第一阀组、第二阀组和电液伺服阀3；所述第一作动筒1与第一阀组对应连接，所述第二作动筒2和第二阀组对应连接，所述电液伺服阀3设于第一阀组和第二阀组的输出端； 所述第一作动筒1包括第一作动器4和第二作动器5；所述第一阀组包括第一电磁阀8、第二电磁阀9、第一压力传感器10和第二压力传感器11；所述第一作动器4和第二作动器5并联设置，所述第一作动器4和第二作动器5的外壁互相连接为一体并且两者的输出杆相互连接、进油腔和回油腔相互连通，所述第一作动器4的进油腔和回油腔分别为A11和A12，第二作动器5的进油腔和回油腔分别为A21和A22，所述第一作动器4的进油腔和回油腔输出的两根输油管与第一电磁阀8相连，所述第一压力传感器10和第二压力传感器11分别设于第一作动器4的进油腔和回油腔输出的两根输油管上； 所述第二作动筒2包括第三作动器6和第四作动器7；所述第二阀组包括第三电磁阀12、第四电磁阀13、第三压力传感器14和第四压力传感器15；所述第三作动器6和第四作动器7并联设置，所述第三作动器6和第四作动器7的外壁互相连接为一体并且两者的输出杆相互连接、进油腔和回油腔相互连通；所述第三作动器6的进油腔和回油腔分别为B11和B12，所述第四作动器7的进油腔和回油腔分别为B21和B22； 所述第一作动器4和第三作动器6形成同步作动器，所述第二作动器5和第四作动器7形成同步作动器；所述第一作动器4和第三作动器6之间的管路形成同步管路，所述第二作动器5和第四作动器7之间的管路形成同步管路。

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