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龙图腾网获悉中国电子科技集团公司第五十四研究所申请的专利一种基于OFDMA的车载自组网通信系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119071872B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411085683.5，技术领域涉及：H04W40/22；该发明授权一种基于OFDMA的车载自组网通信系统是由王婧;蔚保国;易卿武;杨赛柯设计研发完成，并于2024-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于OFDMA的车载自组网通信系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于OFDMA的车载自组网通信系统，属于移动通信技术领域。该系统包括固定节点和移动节点，每个通信周期划分为控制时隙、感知时隙和数据时隙；系统采用区域路由协议，每个节点仅维护区域半径内的路由表，区域半径为1跳以内，在区域内采用表驱动的路由方式，区域间采用主动路由方式，通过边界节点的路由发现完成源节点和目的节点间的路由发现。本发明可提升通信可靠性，显著降低路由网络维护规模提升通信可靠性，显著降低路由网络维护规模。

本发明授权一种基于OFDMA的车载自组网通信系统在权利要求书中公布了：1.一种基于OFDMA的车载自组网通信系统，其特征在于，包括固定节点和移动节点，固定节点采用4天线发射机制形成空间分集，移动节点采用2天线发射机制形成空间分集；每个通信周期划分为控制时隙、感知时隙和数据时隙；系统采用区域路由协议，每个节点仅维护区域半径内的路由表，区域半径为1跳以内，在区域内采用表驱动的路由方式，区域间采用主动路由方式，通过边界节点的路由发现完成源节点和目的节点间的路由发现； 通信周期的时长为1s，通信周期的起始为一个10ms的控制时隙，然后分为四段，每段都由一个感知时隙和一个数据时隙组成，前三段的长度均为250ms；所述感知时隙占10ms，在感知时隙，固定节点逐次向各待通信移动节点发送感知触发信令，移动通信节点接收到感知触发信令后向固定节点回复感知触发信令，移动节点与通信节点通过检测感知触发信令的多普勒频移，获得相对移动速度，根据相对移动速度及触发信令的接收电平，固定节点和移动节点调节各自的发射功率； 移动节点A和移动节点B间的通信过程为： 1移动节点A在控制时隙向固定节点发送信息发送请求； 2固定节点收到请求后，进行路由表查询，若找到移动节点B的路由信息，则划定数据从移动节点A传向固定节点和从固定节点传向移动节点B的数据时隙分配，然后执行步骤3；否则，向相邻的固定节点广播寻找移动节点B的路由信息，并确定传播路径，然后执行步骤4和步骤5； 3在完成时隙分配后，移动节点A在划定的数据时隙将信息发送给固定节点，固定节点作为中继在划定的数据时隙将信号转发给移动节点B； 4在控制时隙，所有中继固定节点规划好数据由移动节点A传递到移动节点B的数据时隙分配； 5移动节点A和各数据中继固定节点在各自分配的数据时隙进行数据传输。

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