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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种天然气发动机的控制方法、装置、设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119267013B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411577265.8，技术领域涉及：F02D19/02；该发明授权一种天然气发动机的控制方法、装置、设备和介质是由王云;杨海涛;吴峰胜设计研发完成，并于2024-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种天然气发动机的控制方法、装置、设备和介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种天然气发动机的控制方法、装置、设备和介质，方法包括：获取发动机的工况参数，根据工况参数对应的工况确定发动机的中冷温度最佳区间范围；在发动机未发生爆震的情况下，通过控制风扇的转速，调整发动机的中冷温度至中冷温度最佳区间范围对应的中冷温度下限值；基于第一预设曲线和中冷温度下限值，调整发动机的点火角和EGR率分别为第一点火角和第一EGR率，并控制发动机以第一点火角和第一EGR率运行，以使发动机以最低气耗运行，并返回获取发动机的工况参数的步骤；如此运行，发动机的燃烧效率能够得到提升，经济性好。

本发明授权一种天然气发动机的控制方法、装置、设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种天然气发动机的控制方法，其特征在于，包括： 获取发动机的工况参数，根据所述工况参数对应的工况确定发动机的中冷温度最佳区间范围； 在所述发动机未发生爆震的情况下，通过控制风扇的转速，调整所述发动机的中冷温度至所述中冷温度最佳区间范围对应的中冷温度下限值； 基于第一预设曲线和所述中冷温度下限值，调整所述发动机的点火角和EGR率分别为第一点火角和第一EGR率，并控制所述发动机以所述第一点火角和所述第一EGR率运行，以使所述发动机以最低气耗运行，并返回所述获取发动机的工况参数的步骤；其中，所述第一预设曲线为所述中冷温度、所述点火角和所述EGR率和气耗之间的对应关系曲线； 在通过控制风扇的转速，调整所述发动机的中冷温度至所述中冷温度最佳区间范围对应的中冷温度下限值之前，还包括： 获取所述发动机的爆震参数，并基于所述爆震参数判断所述发动机是否有爆震工况发生； 当所述发动机发生爆震工况时，若所述爆震参数超出爆震极限阈值，则控制所述发动机进行降扭，若所述爆震参数未超出爆震极限阈值，则调整所述发动机的点火角推迟，以及调整所述发动机的EGR率提升，并返回所述获取所述发动机的爆震参数的步骤； 当所述发动机未发生爆震工况时，执行通过控制风扇的转速，调整所述发动机的中冷温度至所述中冷温度最佳区间范围对应的中冷温度下限值的步骤； 获取发动机的工况参数，根据所述工况参数对应的工况确定发动机的中冷温度最佳区间范围包括： 基于第二预设曲线和所述工况参数对应的发动机工况确定发动机的中冷温度最佳区间范围，所述第二预设曲线为所述工况与所述中冷温度最佳区间范围的对应关系曲线。

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