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龙图腾网获悉广州市艾威航空科技股份有限公司申请的专利一种机翼及其制造方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119460213B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411560347.1，技术领域涉及：B64U30/10；该发明授权一种机翼及其制造方法是由张惠沅;陆成心;吴继森设计研发完成，并于2024-11-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种机翼及其制造方法在说明书摘要公布了：本发明涉及无人机技术领域，公开了一种机翼及其制造方法，所述机翼包括机翼主体、设置在所述机翼主体根部的驱动件及设于所述机翼主体翼梢的翼尖，所述机翼主体包括相对设置的上蒙皮和下蒙皮，及填充于所述上蒙皮及所述下蒙皮之间的泡沫芯材，且所述上蒙皮、所述下蒙皮及所述泡沫芯材一体固化成型，所述驱动件及所述翼尖均连接于所述上蒙皮及所述下蒙皮之间，且所述驱动件用于连接舵机。本发明有效降低了机翼的重量，增加了航程与续航能力，减小了能耗，且泡沫芯材价格便宜，降低了成本。同时，上蒙皮、下蒙皮及泡沫芯材一体固化成型，不仅提高了加工效率，且整体变形小，强度大，从而有效保证了机翼的强度。

本发明授权一种机翼及其制造方法在权利要求书中公布了：1.一种机翼，其特征在于：包括机翼主体、设置在所述机翼主体根部的驱动件及设于所述机翼主体翼梢的翼尖，所述机翼主体包括相对设置的上蒙皮和下蒙皮，及填充于所述上蒙皮及所述下蒙皮之间的泡沫芯材，且所述上蒙皮、所述下蒙皮及所述泡沫芯材一体固化成型，所述驱动件及所述翼尖均连接于所述上蒙皮及所述下蒙皮之间，且所述驱动件用于连接舵机； 所述上蒙皮及所述下蒙皮的结构相同，其外侧面平滑，其内侧在宽度方向包括相对设置的两个前缘部和后翼面部，所述后翼面部位于两个所述前缘部之间，所述前缘部的厚度相同，所述后翼面部沿所述上蒙皮或所述下蒙皮的长度方向，包括多个后翼面单元，且由机翼根部至机翼翼梢的方向，所述后翼面单元的厚度依次减小； 由机翼根部至机翼翼梢的方向，所述后翼面单元分别为第一后翼面单元、第二后翼面单元、第三后翼面单元······第n后翼面单元，且第一后翼面单元的厚度为H1，第二后翼面单元的厚度为H2，自第三后翼面单元至第n后翼面单元，相邻的分别为H1、H2、H3······Hn，相邻的两个所述后翼面单元的厚度分别为Hm、Hm‑1，且n≥m≥3，则其之间满足： H1‑H2=2~2.5； Hm‑Hm‑1=0.7~1； 且H1的取值范围为7~8mm，Hn的取值范围为2~3mm； 所述前缘部的厚度为h，则h= Hn。

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