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龙图腾网获悉佛山轨道交通设计研究院有限公司申请的专利一种轨道交通线路与区间平面控制点智能标注方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119598574B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-09-30发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411648732.1，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种轨道交通线路与区间平面控制点智能标注方法及系统是由姜美利;刘子长;梁浩杰;周灿朗;任碧能;李芳宝;聂涔;程珺;吴志君;周亮兵设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通线路与区间平面控制点智能标注方法及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及CAD标注技术领域，公开一种轨道交通线路与区间平面控制点智能标注方法及系统，包括：依系统指令打开AutoCAD软件并读取线路与区间平面设计文件数据；获取待标注区间平面控制点信息并存储其轮廓顶点坐标；计算轨道交通线路外轮廓与控制点轮廓交点数量，判断有无平面冲突；根据顶点坐标算线路里程范围；计算控制点与线路外轮廓最小平面距离并绘制距离标注；取两控制点顶点坐标创建标注引线标注信息，输出最终标注文件。本专利解决轨道交通行业线路与区间平面控制点标注需人工手动完成，耗时长、效率低的问题，实现智能化标注，大幅提高生产效率。

本发明授权一种轨道交通线路与区间平面控制点智能标注方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通线路与区间平面控制点智能标注方法，其特征在于，包括： S1:获取运行AutoCAD二次开发程序的系统指令，根据所述系统指令打开AutoCAD应用软件； S2:在所述AutoCAD应用软件中打开线路与区间平面设计文件，读取线路与区间平面设计数据； S3:读取所述线路与区间平面设计数据中的区间平面控制点轮廓，获取待标注的区间平面控制点信息，逐个存储区间平面控制点的轮廓顶点坐标； S4:读取线路与区间平面设计数据中的轨道交通线路外轮廓，计算轨道交通线路外轮廓与区间平面控制点轮廓的交点数量，根据交点数量判断区间平面控制点与轨道交通线路是否存在平面冲突，若无冲突，则继续执行，若有冲突，则跳过S6； 步骤S4具体包括： S4.1：所述轨道交通线路外轮廓至少包括右线轨道交通线路外轮廓和左线轨道交通线路外轮廓，定义所述右线轨道交通线路外轮廓的多段线为PL1、PL2，定义所述左线轨道交通线路外轮廓的多段线为PL3、PL4； S4.2：通过AutoCAD的IntersectWith方法分别计算所述区间平面控制点轮廓与多段线PL1、PL2、PL3、PL4之间的交点数量； S4.3：若所述区间平面控制点轮廓与多段线PL1、PL2的交点数量为0时，则判断所述区间平面控制点与右线轨道交通线路不冲突，若所述区间平面控制点轮廓与多段线PL1、PL2的交点数量不为0时，则判断所述区间平面控制点与右线轨道交通线路冲突，若所述区间平面控制点轮廓与多段线PL3、PL4的交点数量为0时，则判断所述区间平面控制点与左线轨道交通线路不冲突，若所述区间平面控制点轮廓与多段线PL3、PL4的交点数量不为0时，则判断所述区间平面控制点与左线轨道交通线路冲突； S4.4：当所述区间平面控制点与所述右线轨道交通线路、所述区间平面控制点与所述左线轨道交通线路均满足不冲突条件时，则认定所述区间平面控制点与所述轨道交通线路无平面冲突； S5:根据所述区间平面控制点的轮廓顶点坐标，计算所述区间平面控制点对应的线路里程范围； S6：根据所述区间平面控制点的轮廓顶点坐标，计算所述区间平面控制点与所述轨道交通线路外轮廓之间的最小平面距离，机器绘制区间平面控制点与轨道交通线路外轮廓上的距离标注； 步骤S6具体包括： S6.1：通过AutoCAD的GetClosestPointTo方法循环计算单个所述区间平面控制点的轮廓顶点与单个所述轨道交通线路外轮廓的多段线的最小平面距离； S6.2：获取所述最小平面距离的两个最小值为平面距离、平面距离，并存储对应的距离端点； 所述平面距离对应所述区间平面控制点的轮廓顶点及所述轨道交通线路外轮廓上的点，所述平面距离 对应所述区间平面控制点的轮廓顶点及所述轨道交通线路外轮廓上的点； S6.3：插入所述区间平面控制点与所述轨道交通线路外轮廓上的距离标注，所述距离标注为两个对齐标注，分别以点、和、作为标注基点； S6.4：设置所述对齐标注的标注样式，包括颜色、字体、箭头属性； S7:取两个所述区间平面控制点的顶点坐标，在两个所述区间平面控制点所连直线的中垂线上创建标注引线并标注区间平面控制点信息，输出轨道交通线路与区间平面控制点的最终标注文件。

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